Для утилизации попутного нефтяного газа планируется установить три микротурбинные электростанции ENEX 1000 мощностью по 1000 кВт на ДНС «Искра» и две аналогичные станции на УПСВ «Ильино» (Иглинский р-н Башкортостана).
В состав станций войдут четыре дожимные компрессорные установки COMPEX 75 – по две на каждый объект. В качестве топлива для электростанций будет использоваться попутный нефтяной газ с содержанием сероводорода от 0,9 до 1,1 %.
Электростанции ENEX будут созданы на базе микротурбин Capstone С200. В рамках проекта БПЦ выступит генеральным подрядчиком и выполнит строительно-монтажные работы и пусконаладку оборудования.
По имеющейся в журнале «Турбины и Дизели» информации, энергоблоки будут работать параллельно с сетью. Излишки вырабатываемой электроэнергии планируется направлять в сеть с последующим распределением по внутреннему тарифу между другими объектами НК «Башнефть». Сдача станций в промышленную эксплуатацию запланирована на третий квартал текущего года.
Компания «Искра-Энергетика» выполнила работы по строительству первой очереди энергоцентра для СК «Русвьетпетро» – совместного предприятия ОАО «Зарубежнефть» и государственной корпорации нефти и газа Вьетнама (КНГ «Петровьетнам»).
Энергоцентр обеспечивает электроэнергией производственные мощности компании «Русвьетпетро» по добыче нефти на группе месторождений Центрально-Хорейверского поднятия в Ненецком автономном округе.
По информации «Турбины и Дизели», установленная мощность первой очереди станции – 36 МВт. Основным оборудованием являются три газотурбинных энергоблока ЭГЭС-12С разработки НПО «Искра» и производства ЗАО «Искра-Энергетика».
Энергоблок выполнен на базе высокоэффективной газотурбинной установки ГТУ-12ПГ-2 (разработка ОАО «Авиадвигатель», производство Пермского моторного завода) и турбогенератора ТС-12-2-РУХЛ3 (ООО «Электротяжмаш–Привод»). В состав энергоблоков входят водогрейные котлы-утилизаторы Ухтинского экспериментально-механического завода. Оборудование размещается в легкосборных зданиях.
Топливо для газотурбинных энергоблоков – попутный нефтяной газ с центрального пункта сбора продукции скважин месторождений ЦХП. В составе ГТЭС применяется блок подготовки топливного газа с дожимными компрессорными установками.
В работе принимали участие специалисты компаний «СТМ» и Булунских ЭС ОАО «Сахаэнерго». Назначение ДГУ – обеспечить совместную работу с установленными дизель-генераторами Г-72 на ДЭС в поселке Тикси для надежного и качественного электроснабжения потребителей.
Как стало известно в редакции «Турбины и Дизели», в феврале 2013 года Уральский дизель-моторный завод (УДМЗ) и ОАО «Сахаэнерго» заключили договор о производстве дизель-генератора ДГ-1000С3 мощностью 1000 кВт, напряжением 6,3 кВ.
УДМЗ разработал конструкторскую документацию на дизельный комплекс, изготовил энергоблок и провел его комплексные испытания. Установка создана на базе двигателя собственного производства 8ДМ-21.
В конце июля 2013 года ДЭС была отгружена заказчику и в период речной навигации доставлена до места эксплуатации в поселок Тикси. В планах УДМЗ и в дальнейшем участвовать в модернизации энергетических мощностей Якутии. Ищите качественную черную маску - ссылка приведет вас к официальному дилеру.
Корпорация примет участие в строительстве Нововоронежской АЭС-2. По результатам переговоров ЭСК «Союз» и ОАО «Объединенная энергетическая компания» заключили договор на монтаж технологических трубопроводов на АЭС-2. В течение трех месяцев будет смонтировано около 250 тонн конструкций, предназначенных для обеспечения работы АЭС, включая реактор.
Работы планируется начать с 15 апреля. В настоящее время на площадке уже развернут штаб строительства ОАО «ЭСК «Союз»: сформированы дирекция по атомному строительству и строительству спецобъектов с мобилизационным ресурсом - ИТР, рабочие, техника.
В 2013 году ОАО «ЭСК «Союз» получило лицензию ФСБ на проведение работ, связанных с использованием сведений, содержащих государственную тайну, а также лицензию Ростехнадзора на право сооружения блоков АЭС. Получены также свидетельства НП «Союзатомстрой» и НП «Союзатомпроект».
Нововоронежская АЭС-2 находится в Воронежской области, неподалеку от Нововоронежской атомной станции, постепенно закрывающиеся мощности которой планируется заместить новой станцией. Пуск первого блока Нововоронежской АЭС-2 запланирован на конец текущего года.
В особой экономической зоне «Алабуга» в Республике Татарстан компания Kastamonu Entegre и ее дочернее предприятие в России «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри» реализуют проект по производству мебельных МДФ, ДСП и ОСБ плит.
В рамках проекта строится ГТУ-ТЭС электрической мощностью 30 МВт. Электростанция создается на основе газовой турбины LM2500+G4 производства GE. В качестве топлива будет использоваться природный газ.
На площадке строительства смонтирована дожимная компрессорная установка Enerproject типа EGSI-S-100/700WA, предназначенная для компримирования и подачи топливного газа в турбину ГТЭС под давлением 3,8 МПа. Производительность установки – 12 000 м3/ч.
Модульная ДКУ размещена в собственном звукопоглощающем укрытии, оснащена системами жизнеобеспечения (обогрев, вентиляция, освещение) и безопасности (пожарообнаружение и пожаротушение, газодетекция). Подготовку газодожимного оборудования к эксплуатации осуществляет компания «Энергаз».
Компания MAN Diesel & Turbo заключила контракт на поставку компрессора HOFIM™, который будет установлен на нефтедобывающей платформе «Ивар Аасен» в Северном море.
Технологию герметичных турбокомпрессоров компания начала разрабатывать 25 лет назад. Основными ее преимуществами являются интегрированный высокооборотный электродвигатель и активные магнитные подшипники. Герметичная конструкция компрессора позволяет отказаться от динамических уплотнений. Исключение сухих газовых уплотнений и маслосистемы упрощает конструкцию, в результате чего повышается надежность агрегата. Компрессоры HOFIM более компактны по сравнению с традиционными агрегатами: на 60 % меньше габариты и на 30 % – масса.
Конструкция первого компрессора MAN HOFIM™ для установки на шельфе аналогична компрессорам MAN для подводного применения, проходящим комплексные испытания в Норвегии. В ней учтены жесткие требования эксплуатации на морских платформах: длительный интервал между обслуживанием (до 5 лет), полностью автоматизированное управление, отсутствие вредных выбросов.
В объем заказа входит многоступенчатый радиальный компрессор в тандемной конфигурации, для привода которого посредине установлен электродвигатель мощностью 9,5 МВт. Агрегат HOFIM™ будет поставлен в Сингапур компании SMOE Pte Ltd, ответственной за строительство платформы. Доставка платформы на месторождение запланирована на 2016 год. Компрессор HOFIM™ будет использоваться для транспортировки газа с платформы на берег.
С вводом ГТЭС котельная планировочного района Новоалександровск будет иметь надежное автономное электроснабжение, а сеть будет использоваться в качестве резервного источника. Кроме того, снизятся расходы на электроэнергию собственных нужд котельной.
Электрическая мощность установки составляет 800 кВт, тепловая – 960 кВт. Тепловая энергия в виде горячей воды поступает в контур котельной. Топливо – природный газ низкого давления.
По информации журнала «Турбины и Дизели», пусконаладочные работы и ввод оборудования в эксплуатацию выполнили специалисты ООО «БПЦ Инжиниринг».
Две ГТУ-16П производства Пермского моторного завода работают в составе обновленных газоперекачивающих агрегатов ГПА-12/16 Урал на компрессорной станции «Краснодарская» (Газпром трансгаз Краснодар). Реконструкцию ГПА выполнила компания «Искра-Авигаз».
Пермские двигатели, действующие в составе КС, с начала ее эксплуатации зарекомендовали себя как надежные агрегаты. Все ГТУ-12П, работающие на КС, имеют наработку свыше 30 тыс. часов без проведения капитального ремонта.
Станция работает в составе газопровода «Голубой поток», которому в этом году исполнилось 10 лет. Это один из важнейших проектов ОАО «Газпром», предназначенный для поставок российского природного газа в Турцию через акваторию Черного моря.
По имеющейся в «Турбины и Дизели» информации, в настоящее время мощность газопровода расширяется. Транспорт газа увеличен с 16 до 24 млрд м3 в год. Это обеспечивает потребности всех олимпийских объектов в Сочи, а также жителей Черноморского побережья.
Мировые производители ДВС ищут пути экономии топлива и повышения КПД двигателей. Одним из решений для газопоршневых двигателей, работающих на обедненных смесях или газах с низким содержанием метана (биогаз, свалочный газ, ПНГ и т.д.), является применение форкамерных свечей зажигания.
Компания Altronic Inc., ведущий разработчик систем зажигания и управления для промышленных двигателей и газомотокомпрессоров, выпустила форкамерную свечу зажигания PPC (Passive Pre-chamber) для двигателей Caterpillar 3500 серии TALE и ULB.
Существует несколько модификаций и форм электродов форкамерных свечей Altronic PPC. Свечи P1863IP-1 и P1863IP-2 имеют электрод G-типа с иридиевой напайкой на центральном электроде и платину на боковом электроде; P1863DP-1 – два боковых электрода и один центральный из платины. Благодаря улучшенному процессу воспламенения, форкамерные свечи PPC обеспечивают:
повышение полноты сгорания топлива и, как следствие, снижение вредных выбросов на 20–30 %;
повышение мощности и улучшение динамических характеристик двигателя;
улучшенный запуск и более устойчивую работу на обедненных смесях;
снижение детонации и увеличение ресурса двигателя.
Дистрибьютором компании Altronic Inc. на территории России и СНГ является ООО «Хатрако».
Газоперекачивающие агрегаты будут работать в составе дожимной компрессорной станции Сеноманской залежи Песцовой площади Уренгойского нефтегазоконденсатного месторождения. Заказчик – ООО «Газпром добыча Уренгой». Разработчиком проекта является ВНИПИгаздобыча.
ГПА имеют ангарное исполнение, что позволяет создать комфортные условия для эксплуатации: доступность к оборудованию, удобство при ремонте и замене отдельных блоков и узлов. Агрегаты оснащены приводными двигателями НК-16-18СТ, которые серийно выпускает ОАО «КМПО». Основными факторами при выборе данных двигателей стали высокая надежность, длительный ресурс и возможность работы на попутном нефтяном газе.
Агрегаты оснащены центробежными компрессорами 324ГЦ2-380/53-57М1 с масляными подшипниками и сухими газодинамическими уплотнениями производства Сумского НПО им. М.В.Фрунзе. Изготовитель системы автоматики – НПФ «Система–Сервис». Всего на станции будет установлено восемь комплектов ГПА-16 Волга НК/ГА. Как сообщила журналу «Турбины и Дизели» пресс-служба предприятия, ввод станции в эксплуатацию запланирован до конца 2015 года.
Вся информация, опубликованная на веб-сайте turbine-diesel.ru, является интеллектуальной собственностью ООО "Турбомашины". Никакие опубликованные на сайте материалы не могут быть воспроизведены в той или иной форме печатными изданиями, телеканалами и радиостанциями без ссылки на журнал "Турбины и Дизели", а другими сайтами, в т.ч. сетевыми СМИ, не могут быть использованы без активной гиперссылки на turbine-diesel.ru и ссылки на журнал "Турбины и Дизели". При воспроизведении опубликованных материалов письменного разрешения от администрации настоящего сайта не требуется.
Ответственность за содержание размещенных на веб-сайте рекламных объявлений, в т.ч. баннеров, несет исключительно рекламодатель. За содержание сайтов, на которые приводятся гиперссылки, ООО "Турбомашины" ответственности не несет.
В работе принимали участие специалисты компаний «СТМ» и Булунских ЭС ОАО «Сахаэнерго». Назначение ДГУ – обеспечить совместную работу с установленными дизель-генераторами Г-72 на ДЭС в поселке Тикси для надежного и качественного электроснабжения потребителей.
Корпорация примет участие в строительстве Нововоронежской АЭС-2. По результатам переговоров ЭСК «Союз» и ОАО «Объединенная энергетическая компания» заключили договор на монтаж технологических трубопроводов на АЭС-2. В течение трех месяцев будет смонтировано около 250 тонн конструкций, предназначенных для обеспечения работы АЭС, включая реактор.
В особой экономической зоне «Алабуга» в Республике Татарстан компания Kastamonu Entegre и ее дочернее предприятие в России «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри» реализуют проект по производству мебельных МДФ, ДСП и ОСБ плит.
Две ГТУ-16П производства Пермского моторного завода работают в составе обновленных газоперекачивающих агрегатов ГПА-12/16 Урал на компрессорной станции «Краснодарская» (Газпром трансгаз Краснодар). Реконструкцию ГПА выполнила компания «Искра-Авигаз».
Мировые производители ДВС ищут пути экономии топлива и повышения КПД двигателей. Одним из решений для газопоршневых двигателей, работающих на обедненных смесях или газах с низким содержанием метана (биогаз, свалочный газ, ПНГ и т.д.), является применение форкамерных свечей зажигания.
Русский
English