Frame 9E будет эксплуатироваться в составе электростанции мощностью 170 МВт на металлургическом комбинате компании Handan Iron & Steel Group. В настоящее время доменный газ используется в качестве топлива для парового котла. После ввода ГТУ в конце 2013 года этот газ будет использоваться более эффективно, что значительно снизит уровни эмиссии. Кроме того, реализация проекта позволит сократить расходы металлургической компании на электроэнергию.
Доменный газ является низкокалорийным топливом для ГТУ. В связи с этим специалисты GE разработали технологию, при которой газ перед подачей его в КС сжимается и очищается. При этом его давление значительно превышает требуемое давление топливного газа для данной ГТУ. Для сжатия доменного газа используются двухступенчатые центробежные компрессоры компании GE. В результате топливный газ необходимого качества может использоваться в стандартной камере сгорания. Для контроля состава и качества газа применяется система контроля GE Mark VIe.
Контракт заключен с независимым производителем электроэнергии – Eolia Renovables, соинвестором проекта выступила также компания Elecnor Group.
Компания Nordex изготовит и поставит 12 ветротурбин N90/2500 мощностью по 2,5 МВт. Они будут работать в составе ветропарка Barbers, который расположен в провинции Таррагона на морском побережье, на высоте 400 метров над уровнем моря. Общая электрическая мощность ветропарка составит 30 МВт.
Среднегодовая ветровая нагрузка в данном регионе позволит вырабатывать ежегодно более 88 ГВт/ч электроэнергии. Поставка оборудования начнется в конце текущего года, ввод ветропарка в коммерческую эксплуатацию планируется весной 2013-го.
Для расширения котельной «Центральная» в городе Астрахани сооружаются два парогазовых энергоблока суммарной электрической мощностью 235 МВт и тепловой - 80 Гкал/ч. С вводом в промышленную эксплуатацию новой ПГУ-235 котельная переводится в разряд теплоэлектроцентралей.
КПД новых энергоблоков составит более 51 %. Передовые парогазовые технологии позволят в 1,5 раза сократить удельный расход топлива при производстве электроэнергии и почти втрое снизить уровень вредных выбросов в атмосферу. Эффективную работу новой ПГУ-235 обеспечит система подготовки топливного газа «Энергаз-Enerproject».
Сейчас на площадке строительства монтируется дожимная компрессорная станция (ДКС) в составе четырех установок Enerproject. ДКС вместе с блоком подготовки топливного газа «Энергаз» составили технологическую систему подготовки и подачи топлива в четыре турбины LM 6000 PF Sprint (GE). Технологические возможности компрессорных установок EGSI-S-150/1400 WA в сочетании с БПТГ «Энергаз» GS-FME-4400/12 гарантируют необходимую очистку, осушку и повышение давления газа до рабочего уровня 4,9 МПа.
Управление подготовкой топливного газа будет осуществляться через САУ газового хозяйства, поставленную компанией «Энергаз». САУ ГХ объединит локальные системы автоматизированного управления ДКС, БПТГ, релейные щиты автоматики воздушной компрессорной станции и азотного генератора. Таким образом, реализуется функция контроля и управления всем технологическим оборудованием газоснабжения.
Запуск и эксплуатацию оборудования подготовки топливного газа и системы управления газовым хозяйством ПГУ-235 обеспечит российская компания «Энергаз» (швейцарская группа Enerproject), специализирующаяся на подобных проектах в энергетике и нефтегазовой отрасли. Заказчик строительства ПГУ-235 - ООО «ЛУКОЙЛ-Астраханьэнерго».
На площадку строительства Джубгинской ТЭС (Краснодарский край) поставлены две газотурбинные установки LMS 100 РВ. Это первая поставка подобных ГТУ в Россию. Для доставки двигателей весом по 176,2 т была проведена сложная строительная операция на подъездной автодороге к Джубгинской ТЭС.
В течение месяца выполнен сложный объем работ на участке пересечения строящейся автодороги с магистральным газопроводом «Голубой поток». Впервые в России была произведена замена участка стальной трубы диаметром 1200 мм под давлением 9,5 МПа без остановки действующего газопровода.
Энергоблоки из порта Хьюстон через Атлантический океан доставлены в порт Роттердам (Нидерланды) для дозагрузки дополнительным оборудованием. Далее груз прибыл в Цемесскую бухту Черного моря, в порт Новороссийск. ГТУ были перегружены на баржу и в августе достигли Тенгинской бухты (поселок Лермонтово), откуда уже наземным транспортом по трассе М-4 «Дон» доставлены на площадку строительства ТЭС. Монтаж доставленного оборудования начнется в октябре этого года.
Ввод Джубгинской ТЭС в эксплуатацию намечен на 4-й квартал 2013 года. Она обеспечит выдачу мощности в энергосистему Сочинского региона, что существенно повысит надежность электроснабжения объектов Зимних Олимпийских игр 2014 года. Управление проектом строительства Джубгинской ТЭС осуществляет ООО «Интер РАО Инжиниринг».
Опытный образец ветротурбины SWT-6.0-154 установлен около города Остерилд (Дания). В конструкции турбины мощностью 6 МВт и диаметром ротора 154 м использован безредукторный привод, а также технологии, проверенные на предыдущих моделях. Турбина имеет самый большой ротор в мире и лопасти длиной 75 м (что соответствует длине самолета Airbus 380). SWT-6.0-154 разработана специально для использования в составе морских ветропарков. Каждый энергоблок способен ежегодно вырабатывать более 25 млн кВт.ч.
Общий вес мотогондолы и ротора составляет 300 тонн (это меньше, чем у других моделей), что является существенным фактором, поскольку облегчает монтаж оборудования в морских условиях.
Ветротурбины оснащены лопастями В75, применяемыми в турбинах SWT-3.6-120. Они изготавливаются по технологии IntegralBlade, при которой полностью отсутствуют клеевые соединения. Новая ветротурбина оптимизирована с целью облегчения технического обслуживания и ремонта, оснащена передовой системой диагностики и мониторинга параметров по техническому состоянию.
Siemens планирует установить дополнительные опытные образцы новой турбины в период 2013…2014 годов на площадках с различными условиями эксплуатации для проведения полномасштабных испытаний оборудования. Серийное производство SWT-6.0-154 начнется в 2014 году.
В конце сентября завершена доставка оборудования нового энергоблока ПГУ-420 на ТЭЦ-16. Паровую и газовую турбины, два генератора и различное вспомогательное оборудование доставляли по комбинированной схеме – морским, речным, железнодорожным и автомобильным транспортом. Оборудование ПГУ-420 начало свой путь в июле из порта Роттердама (Нидерланды). Затем из Санкт-Петербурга паровая турбина была доставлена по железной дороге непосредственно на территорию ТЭЦ, а газовая турбина и два генератора – на барже, по каналу им. Москвы.
Одним из самых сложных этапов транспортировки многотонных крупногабаритных агрегатов стала перевозка по улицам Москвы на специальных платформах. На маршруте следования оборудования требовалось ограничение движения автотранспорта, поэтому доставку проводили ночью.
Генеральным подрядчиком строительства объекта выступает ОАО «ТЭК Мосэнерго». Поставку силового острова энергоблока (газовая турбина SGT5-400F и паровая турбина SST5-5000 с синхронными генераторами) осуществила компания Siemens. Проектировщик, изготовитель и поставщик котла-утилизатора – ОАО «ЭМАльянс». Установленная электрическая мощность нового энергоблока составит 420 МВт, тепловая – 195 Гкал/ч. Завершение строительства энергоблока №8 ПГУ-420 запланировано на декабрь 2013 года.
Контракт на строительство электростанции под ключ заключен с компанией Thika Power Ltd., которая является дочерней фирмой консорциума Matelec (Ливан).
Электростанция комбинированного цикла будет построена вблизи столицы Кении – Найроби. Вся вырабатываемая электроэнергия будет передаваться национальной энергетической компании Kenya Power & Lighting Company.
В состав станции войдут пять дизельных энергоблоков MAN 18V48/60, общая электрическая мощность которых составит 88 МВт, и паровая турбина MAN MARC2 мощностью 6,8 МВт. В настоящее время на объекте ведутся строительно-монтажные работы. Ввод электростанции комбинированного цикла в коммерческую эксплуатацию запланирован на середину 2013 года.
Компании «Авиадвигатель» и «ЛУКойл-Энергоинжиниринг» заключили договор о поставке восьми блочных ГТЭС суммарной мощностью 200 МВт. В рамках договора пермские моторостроители должны до конца 2013 года поставить восемь ГТЭС-25ПА мощностью по 25 МВт. Поставка будет производиться в два этапа – в июле и ноябре 2013 года.
ГТЭС будут скомпонованы по две и разместятся в четырех каркасно-панельных зданиях. Каждая ГТЭС-25ПА оснащена системами автоматического управления и контроля, обеспечивающими централизованное управление на всех этапах эксплуатации одним оператором. Конструктивно ГТЭС изготовлены из отдельных модулей контейнерного типа полной заводской готовности, которые собираются на месте эксплуатации без разборки для ревизии.
Впервые в практике создания энергетического оборудования специалисты ОАО «Авиадвигатель» включили в состав ГТЭС-25ПА двигатель ПС-90ГП-25 с газогенератором двигателя ПС-90А2. Это позволит увеличить мощность электростанции с 22,5 до 25 МВт.
По желанию заказчика энергоблок будет оснащен генератором фирмы Siemens и редуктором Voith. ГТУ будут работать на сухом отбензиненном газе (продукте переработки ПНГ) в когенерационном цикле. Вырабатываемую энергию планируется использовать для нужд предприятия.
Построив собственную электростанцию, пермский нефтеперерабатывающий завод сможет обеспечить потребности в электроэнергии и тепле своего расширяющегося производства.
Контракт заключен с энергетической компанией Petroleo Brasileiro (Petrobras). Он предусматривает техническое обслуживание, ремонт и поставку запасных частей для 20 газотурбинных установок THM компании MAN, а также обслуживание и ремонт всего вспомогательного оборудования установок.
ГТУ работают на морских платформах по добыче сырой нефти и природного газа на морском шельфе к северо-востоку от Рио-де-Жанейро. Контракт заключен сроком на пять лет, его стоимость составляет 150 млн евро.
Десять газотурбинных установок используются для привода компрессоров и десять – для привода электрогенераторов. Они эксплуатируются на платформах Cherne 1 и 2, Garoupa и Pampo, которые находятся на морском шельфе в 150 км от побережья Бразилии. Тут купить диплом специалиста с занесением в реестр
Конечным пользователем оборудования выступает фирма Exxon Neftegas Ltd. Модульные установки Taurus 60 GS электрической мощностью по 5,5 МВт обеспечивают месторождение и прилегающую инфраструктуру электроэнергией.
Энергоблоки спроектированы с учетом эксплуатации на открытой площадке. В комплект поставки входит укрытие в арктическом исполнении (мини-здание). В качестве топлива используется попутный нефтяной газ. В целях резервирования одна ГТУ выполнена двухтопливной, с возможностью автоматического переключения на резервное топливо без снятия нагрузки.
Проект «Сахалин-1» включает разработку месторождений Чайво, Одопту и Аркутун-Даги, запасы которых оцениваются в 307 млн тонн нефти и 485 млрд м3 газа. Участниками проекта являются ОАО «Роснефть», Exxon Neftegas Ltd., ONGC и Sodeco.
Вся информация, опубликованная на веб-сайте turbine-diesel.ru, является интеллектуальной собственностью ООО "Турбомашины". Никакие опубликованные на сайте материалы не могут быть воспроизведены в той или иной форме печатными изданиями, телеканалами и радиостанциями без ссылки на журнал "Турбины и Дизели", а другими сайтами, в т.ч. сетевыми СМИ, не могут быть использованы без активной гиперссылки на turbine-diesel.ru и ссылки на журнал "Турбины и Дизели". При воспроизведении опубликованных материалов письменного разрешения от администрации настоящего сайта не требуется.
Ответственность за содержание размещенных на веб-сайте рекламных объявлений, в т.ч. баннеров, несет исключительно рекламодатель. За содержание сайтов, на которые приводятся гиперссылки, ООО "Турбомашины" ответственности не несет.
Контракт заключен с независимым производителем электроэнергии – Eolia Renovables, соинвестором проекта выступила также компания Elecnor Group.
Для расширения котельной «Центральная» в городе Астрахани сооружаются два парогазовых энергоблока суммарной электрической мощностью 235 МВт и тепловой - 80 Гкал/ч. С вводом в промышленную эксплуатацию новой ПГУ-235 котельная переводится в разряд теплоэлектроцентралей.
На площадку строительства Джубгинской ТЭС (Краснодарский край) поставлены две газотурбинные установки LMS 100 РВ. Это первая поставка подобных ГТУ в Россию. Для доставки двигателей весом по 176,2 т была проведена сложная строительная операция на подъездной автодороге к Джубгинской ТЭС.
Опытный образец ветротурбины SWT-6.0-154 установлен около города Остерилд (Дания). В конструкции турбины мощностью 6 МВт и диаметром ротора 154 м использован безредукторный привод, а также технологии, проверенные на предыдущих моделях. Турбина имеет самый большой ротор в мире и лопасти длиной 75 м (что соответствует длине самолета Airbus 380). SWT-6.0-154 разработана специально для использования в составе морских ветропарков. Каждый энергоблок способен ежегодно вырабатывать более 25 млн кВт.ч.
Контракт на строительство электростанции под ключ заключен с компанией Thika Power Ltd., которая является дочерней фирмой консорциума Matelec (Ливан).
Контракт заключен с энергетической компанией Petroleo Brasileiro (Petrobras). Он предусматривает техническое обслуживание, ремонт и поставку запасных частей для 20 газотурбинных установок THM компании MAN, а также обслуживание и ремонт всего вспомогательного оборудования установок.
Русский
English