Группа компаний «Интертехэлектро» изготовила две газопоршневые установки для электростанций в поселке Тазовский и селе Красноселькуп (ЯНАО). Установки ИТЭ-П 1500 мощностью по 1,5 МВт созданы на базе газопоршневых двигателей Mitsubishi, смонтированных в цельнометаллических утепленных блочных контейнерах.
Проектирование, сборка и полный комплекс испытаний ГПУ выполнены на Курганском заводе комплексных технологий (входит в группу «Интертехэлектро»).
Поставка модульных энергоблоков высокого уровня заводской готовности позволила минимизировать объем строительно-монтажных работ и существенно сократить сроки ввода оборудования в эксплуатацию.
Новые установки аналогичны ГПУ, работающим на ГПА-ТЭЦ в поселке Тазовский и селе Красноселькуп. Всего на эти электростанции с 2017 года поставлено 20 газопоршневых установок, собранных на Курганском заводе. Мощность электростанции в Тазовском после ввода нового оборудования составит 18 МВт, в Красноселькупе – 12 МВт.
С вводом нового оборудования в эксплуатацию будет ликвидирован дефицит электрической мощности в этих населенных пунктах и обеспечена надежность электроснабжения потребителей. Газпоршневые электростанции построены в рамках реализации инвестиционной программы АО «Ямалкоммунэнерго». Генподрядчиком строительства выступила группа «Интертехэлектро».
Консорциум в составе Ansaldo Energia и Grupo Cobra заключил контракт на поставку оборудования и строительство электростанции простого цикла мощностью 299 МВт в Дублине. Станция спроектирована на базе газотурбинной установки AE94.3A. Она будет работать в пиковом режиме и поддерживать баланс в энергосистеме, в которой работает большое количество СЭС и ВЭС. Основным топливом ГТЭС является природный газ.
В рамках контракта Ansaldo Energia разработает проект, изготовит основное энергетическое оборудование, проведет строительно-монтажные и пусконаладочные работы на объекте. Кроме того, контракт предусматривает техническое обслуживание и ремонт оборудования в процессе эксплуатации.
Новый энергоблок, разработанный в соответствии со стандартом ISO 8528-5G2, обеспечивает быстрое реагирование на команды системы управления и контроля. Он выходит на полную нагрузку в течение 10 секунд после пуска из холодного состояния. Энергоблок является хорошим решением для резервирования энергоснабжения потребителей первой категории, таких как больницы, центры обработки данных, торговые комплексы, школы, правительственные здания и университеты, а также промышленные объекты. Мощность энергоблока составляет 2,6 МВт.
G3520 Fast Response оснащен системой EMCP-4, осуществляющей управление ГПУ, защиту и мониторинг технических параметров в процессе работы. Коммуникационные возможности системы управления Ethernet обеспечивают интеграцию в системы управления зданиями верхнего уровня. Энергоблок может быть сконфигурирован с помощью системы управления энергопотреблением Cat (ECS), представляющей собой набор интегрированных, подключаемых и масштабируемых контроллеров. ECS позволяет операторам выбирать наиболее эффективный режим работы как отдельного энергоблока, так и многоагрегатных электростанций.
Технологический департамент компании Wartsila завершил полномасштабные испытания энергоблока на базе двигателя 31SG-H2, работающего на 100 %-м водороде. В связи с тем что к концу десятилетия объем использования возобновляемых источников энергии во всем мире значительно увеличится, необходимы эффективные, гибкие решения для производства электроэнергии с целью поддержания баланса в энергосистемах.
В настоящее время по всему миру работают энергоблоки 31SG-H2 на топливной смеси с содержанием водорода 25 %.
Их общая установленная мощность составляет более 1 ГВт, наработка – более 1 млн часов. В любой момент, когда будет доступно достаточное количество водорода для работы энергоблока, они могут быть переведены на 100 %-й водород с небольшими технологическими доработками топливной системы.
Энергоблок был сертифицирован на соответствие стандартам международного агентства TUV SUD. Он будет доступен для заказов в 2025 г, а поставка начнется с 2026 г.
Компания MAN Energy Solutions представила систему впрыска топлива Common Rail для среднеоборотных четырехтактных двигателей в диапазоне мощности 0,3…20 МВт.
В перспективе Сommon Rail CR 2.2 полностью заменит систему CR 1.6 и позволит точно и гибко регулировать давление и момент впрыска, его продолжительность во всем диапазоне режимов работы двигателей. Это даст возможность повысить КПД двигателя, снизить выбросы вредных веществ. Система впрыска может быть легко адаптирована для двигателей любой размерности. Производство новой системы теперь полностью сосредоточено на предприятиях компании, что снижает зависимость от поставщиков компонентов.
При создании системы CR 2.2 использовался 17-летний опыт эксплуатации CR 1.6 более чем на 500 двигателях и 5000 цилиндрах, общая наработка в различных областях применения и на разных видах топлива более 17 млн часов. Основными компонентами системы являются топливный насос высокого давления оптимизированной конструкции и новая форсунка, которые объединяют клапанную группу и делают настройку всей системы более точной.
Изначально Common Rail CR 2.2 была установлена на двигателе MAN 49/60DF.
В системе примерно на 35 % меньше соединений трубопроводов высокого давления, что значительно снижает риск утечек и повышает удобство обслуживания и ремонта. Давление увеличено до 220 МПа, форсунки с электронным управлением обеспечивают максимальную гибкость при многократных впрысках и максимальную стабильность процесса впрыска топлива.
При использовании новой системы снижаются расход топлива и масла, выбросы вредных веществ, а также механическая нагрузка на двигатель за счет уменьшения перепадов давления в цилиндре, вибрации и шума.
Компания Mitsubishi Power завершила строительство восьмого энергоблока M701JAC в рамках создания двух электростанций комбинированного цикла общей мощностью 5300 МВт, работающих на природном газе. Проект реализован совместным предприятием компаний Gulf Energy Development Public Company Ltd (одной из крупнейших независимых производителей электроэнергии в Таиланде) и Mitsui.
ПГУ построены в провинциях Чонбури и Районг – ключевых индустриальных центрах страны. Каждая установка оснащена 4 газовыми турбинами M701JAC, паровыми турбинами, котлами-утилизаторами. Энергоблоки вводились в эксплуатацию через каждые 6 месяцев.
После ввода ПГУ в эксплуатацию Mitsubishi Power подписала долгосрочное соглашение на техническое обслуживание в течение 25 лет. Специалисты компании будут осуществлять постоянный дистанционный мониторинг технических параметров и состояния оборудования станции с использованием программного продукта компании – TOMONI. При этом необходимость и сроки проведения технического обслуживания и ремонта будут определяться на основе результатов предиктивной диагностики.
Вся производимая электроэнергия в течение 25 лет будет передаваться в национальную энергосеть на основании подписанного соглашения с Департаментом по производству энергии Тайланда.
Паровая турбина К-215-12,8 изготовлена на Ленинградском металлическом заводе (АО «Силовые машины») в рамках модернизации Сургутской ГРЭС-1 (ОГК-2). Турбина прошла заводские испытания.
В присутствии представителей заказчика были выполнены прокрутка турбины на валоповоротном устройстве и замеры контрольных точек. Испытания подтвердили высокое качество изготовления и сборки машины.
ПТУ заменит выработавшую ресурс турбину К-210-130-3 блока №16 на Сургутской ГРЭС-1, ранее также изготовленную ЛМЗ и находившуюся в эксплуатации более 40 лет. Помимо паровой турбины, проект модернизации энергоблока предусматривает замену турбогенератора с системой возбуждения, подогревателей высокого и низкого давления, вспомогательного оборудования турбины и генератора, внутритурбинных трубопроводов.
Проект реализуется в рамках государственной программы модернизации генерирующего оборудования электростанций. В результате модернизации мощность блока №16 с применением оборудования производства АО «Силовые машины» составит 215 МВт.
Компания «Силовые машины» также участвует в обновлении блока №13, для которого в апреле 2024 года была изготовлена паровая турбина Т-190/225-12,8. Контрактные обязательства включают шефмонтаж и пусконаладку оборудования.
Сургутская ГРЭС-1, одна из крупнейших ТЭЦ в энергосистеме страны, введена в эксплуатацию в 1972 году. Станция производит 17,3 % от совокупной мощности энергосистемы Тюменской области, обеспечивая тепловой энергией г. Сургут.
В Тюмени стартовала узловая сборка опытного образца газотурбинного двигателя ТМ16. Он предназначен для использования в составе газоперекачивающих агрегатов для транспортировки природного газа.
Применение современных технических решений при проектировании двигателя ТМ16 позволит повысить КПД и улучшить экологические характеристики в сравнении с применяемыми в ПАО «Газпром» зарубежными аналогами. Ресурс нового двигателя – более 100 тыс. часов. Будут сохранены массогабаритные характеристики и присоединительные размеры привода, что позволит заменять выработавшие ресурс двигатели без дополнительных капитальных вложений.
ТМ16 должен обеспечить плановую замену и модернизацию парка двигателей, задействованных на объектах «Газпрома», а в перспективе стать основным индустриальным приводом ГПА мощностью 16 МВт на объектах нового строительства газотранспортной системы РФ.
Для реализации проекта на заводе «Тюменские моторостроители» с 2022 года осуществляется комплексная инвестиционная программа, направленная на модернизацию производственных мощностей и обновление инфраструктуры. Общий объем инвестиций до 2025 года составляет 10 млрд рублей. Для основных производственных цехов приобретено 75 единиц различного оборудования, в том числе станки с ЧПУ. Это оборудование позволит обеспечить серийный выпуск нового газотурбинного двигателя ТМ16, а также нарастить производственные мощности по объему ремонтов двигателей судового типа.
Изготовление и проведение стендовых испытаний двигателя планируется завершить до конца 2025 года. Серийный выпуск ТМ16 завод «Тюменские моторостроители» будет осуществлять в кооперации с предприятиями «Газэнергосервис», «Уралтурбо» и Невский завод (входят в группу «Газпром энергохолдинг индустриальные активы»).
ООО «Современные технологии газовых турбин» окажет услуги по мониторингу и технической поддержке эксплуатации газовой турбины SGT5-4000F (6) в составе энергоблока №9 на Лукомльской ГРЭС (РУП «Витебскэнерго»).
Специалисты предприятия организуют гарантированный односторонний канал передачи информации для оперативной поддержки эксплуатации парогазовой установки, подключат станцию к системе мониторинга, будут консультировать заказчика в процессе эксплуатации.
В компании «СТГТ» реализована комбинация собственных цифровых сервисов, таких как мониторинг и удаленная техническая поддержка по вопросам эксплуатации с доступом к телефону горячей линии. Это позволит оперативно отвечать на запросы заказчиков, связанные с работой генерирующего оборудования.
В рамках договора на услуги мониторинга и технической поддержки создается система, где весь цикл эксплуатации оборудования заказчика имеет сервисные пакеты. Система включает программные решения по сбору, передаче, обработке данных для отчетности, а также такие, которые требуют участия инженера для анализа причины проблемы и поиска решения. Лукомльская ГРЭС является самой мощной электростанцией в Республике Беларусь – флагманом белорусской энергетики, а ОАО «Белэнергоремналадка» – крупнейшей в стране организацией, специализирующейся на ремонте, монтаже, наладке, диагностике и обслуживании энергетического оборудования, начиная от небольших ТЭЦ и заканчивая Белорусской АЭС.
ПАО «ТГК-14» и Уральский турбинный завод подписали контракт на поставку двух паровых турбин для теплоэлектростанций в г. Улан-Удэ и г. Чита. Проекты реализуются для покрытия дефицита в юго-восточной части Сибири и обеспечения надежной и бесперебойной работы станций.
Для Улан-Удэнской ТЭЦ-2 будет поставлена турбина Тп-75/85-12,8 мощностью 90 МВт. Ввод энергоблока в эксплуатацию запланирован на октябрь 2028 года. Это первый контракт в рамках конкурентного отбора мощности новых генерирующих объектов (КОМ НГО) для покрытия энергодефицита юго-восточной части Сибири. Модернизация ТЭЦ позволит обеспечить полную энергонезависимость Улан-Удэ и Республики Бурятия.
Для Читинской ТЭЦ-1 будет поставлена паровая турбина Т-87-8,5 мощностью 100 МВт в рамках программы КОММод. Поставка энергоблока планируется в 2027 году.
Вся информация, опубликованная на веб-сайте turbine-diesel.ru, является интеллектуальной собственностью ООО "Турбомашины". Никакие опубликованные на сайте материалы не могут быть воспроизведены в той или иной форме печатными изданиями, телеканалами и радиостанциями без ссылки на журнал "Турбины и Дизели", а другими сайтами, в т.ч. сетевыми СМИ, не могут быть использованы без активной гиперссылки на turbine-diesel.ru и ссылки на журнал "Турбины и Дизели". При воспроизведении опубликованных материалов письменного разрешения от администрации настоящего сайта не требуется.
Ответственность за содержание размещенных на веб-сайте рекламных объявлений, в т.ч. баннеров, несет исключительно рекламодатель. За содержание сайтов, на которые приводятся гиперссылки, ООО "Турбомашины" ответственности не несет.