Заложен первый камень в основание нового парогазового энергоблока мощностью 858 МВт на Заинской ГРЭС – одной из системообразующих станций энергосистемы Средней Волги. Генподрядчиком выступает компания ENKA Insaat ve Sanayi A.S. Ввод станции запланирован до конца 2023 года.
Проект модернизации ГРЭС разработан для удовлетворения растущей потребности в электроэнергии Татарстана. Парогазовая установка будет создана на базе газовой турбины 9HA.02 производства GE мощностью 571 МВт. КПД парогазовой установки на базе данной ГТУ в конденсационном режиме составит до 65 %, что обеспечит существенное снижение расхода топлива и уровней эмиссии. Кроме того, будет достигнуто заметное сокращение стоимости вырабатываемой электроэнергии.
В состав ПГУ входит паровая турбина STF-D650, дожимная компрессорная станция с блоком очистки газа, котел-утилизатор, электрогенераторы Н78 и А78, а также вспомогательное оборудование для производства электроэнергии.
В настоящее время в эксплуатации на объектах заказчиков по всему миру находится 24 энергоблока на базе ГТУ 9HA.02. Их общая установленная мощность составляет 21,5 ГВт.
Первый энергоблок Заинской ГРЭС был введен в эксплуатацию в 1963 г., за это время наработка наиболее востребованных блоков в 1,7 раза превысила парковый ресурс.
Проект реализуется консорциумом в составе Engie Solutions, Siemens Energy, Centrax, Arttic, немецкого центра авиации и космонавтики (DLR) и европейских университетов в рамках европейской программы «Горизонт–2020» по развитию научных исследований.
Реализация начнется на заводе по производству бумаги из вторсырья в г. Сайа-Сюр-Вьен (Франция). Цель – получение, хранение и использование водорода для производства электрической и тепловой энергии. Для этого в состав оборудования включена газовая турбина SGT-400 (Siemens), которую модернизируют для использования смеси природного газа/водорода или чистого водорода в качестве топлива.
Будет доказано, что водород может стать гибким решением для хранения энергии, которую можно использовать как топливо для турбин большой мощности. Хранение энергии СЭС и ВЭС является одной из основных проблем при переходе на новые способы генерации. В этом направлении участники проекта разрабатывают технологии, которые можно будет применять на всех этапах цикла X-to-power. Демонстрационная станция будет использоваться для хранения избыточной энергии, вырабатываемой СЭС и ВЭС, в виде «зеленого» водорода.
В периоды пикового спроса накопленный водород планируется использовать для производства электроэнергии на ГТЭС компании Engie Solutions. На площадке завода эксплуатируется ТЭС мощностью 12 МВт, которая производит пар для нужд компании. Будет разработана и оптимизирована концепция современной электростанции, чтобы модернизировать и усовершенствовать существующую ТЭС.
В процессе испытаний в ГТУ будет подаваться смесь газа и водорода в различных массовых долях. В результате планируется перейти на использование чистого водорода. Это позволит сократить выбросы CO2 на 65 000 т/год при эксплуатации турбины SGT-400 в базовом режиме. Консорциум распределил задачи следующим образом:
Engie Solutions построит установку для производства и хранения водорода, блок смешивания природного газа и водорода перед подачей в турбину;
Siemens Energy поставит электролизер и турбину SGT-400;
DLR совместно с университетским колледжем Лондона, университетом Дуйсбурга–Эссена и Лундским университетом проработают технологии по использованию водорода в качестве топлива для ГТУ;
Centrax оптимизирует решения и установит ГТУ;
Афинский национальный технический университет выполнит экономическую, экологическую и социальную оценку концепции;
Arttic окажет поддержку по операционному управлению проектом.
Общий бюджет проекта составляет около 15,2 млн евро, из них 10,5 млн будут выделены Евросоюзом в рамках программы «Горизонт–2020».
Проект стартовал 1 мая 2020 года, в 2023-м планируется применить до 100 % водорода для производства энергии на базе ВИЭ.
Полнокомплектный газоперекачивающий агрегат предприятия «Казанькомпрессормаш» (группа ГМС) введен в промышленную эксплуатацию на компрессорной станции нефтегазоконденсатного месторождения, освоение которого ведет АО «Мессояханефтегаз».
Газоперекачивающий агрегат на базе компрессорной установки 53ГЦ2-384/4-141 ГТУ с параллельным расположением корпусов предназначен для сжатия попутного нефтяного газа в составе строящейся компрессорной станции на Восточно-Мессояхском НГКМ в ЯНАО – самом северном из разрабатываемых нефтяных материковых месторождений России.
ГПА оснащен газотурбинным двигателем НК-16-18СТ мощностью 18 МВт производства КМПО. Агрегат, разработанный специалистами АО «НИИтурбокомпрессор им. В.Б. Шнеппа», оснащен всеми необходимыми вспомогательными системами, современными средствами контроля и управления.
ПАО «Казанькомпрессормаш» связывает с АО «Мессояханефтегаз» многолетний успешный опыт сотрудничества в вопросах разработки, изготовления и поставки высокотехнологичного компрессорного оборудования. В настоящий момент на компрессорной станции Восточно-Мессояхского НГКМ в стадии монтажа находится еще один газоперекачивающий агрегат с аналогичными параметрами.
Введены в эксплуатацию газотурбинные установки на Ферганской ТЭЦ. Поставщиками оборудования под ключ выступают компании Kawasaki Heavy Industries и Marubeni Utilite Services.
На производственной площадке Ферганской ТЭЦ построена электростанция когенерационного цикла. В ее состав входит газотурбинная установка GPB180D электрической мощностью 17 МВт производства Kawasaki. Тепловая энергия ГТУ поступает в паровой контур станции.
Вторым проектом является ввод в эксплуатацию когенерационной электростанции на базе ГТУ GPB80D мощностью 7 МВт на площадке районной котельной РК-3. Проект реализован в рамках соглашения с ГАК «Узбекэнерго».
Ферганская ТЭЦ, единственная электростанция на данный момент в Ферганской долине, была введена в эксплуатацию в 1978 г. Установленная мощность станции – 305 МВт.
Контракт подписан на техническое обслуживание двух газотурбинных установок ГТЭ-160 (V94.2), работающих на Хуадянь-Тенинской ТЭЦ.
Соглашение действует до 2022 года и включает работы на газотурбинных установках, восстановительный ремонт компонентов горячего тракта и поставку необходимых комплектующих и расходных материалов. В объем работ также входит техническая поддержка и выполнение ряда требований заказчика по доработке этих машин.
Хуадянь-Тенинская ТЭЦ введена в эксплуатацию в 2017 г. Ближайшая инспекция ГТУ запланирована на 2021 г.
ООО «Сименс Технологии Газовых Турбин» завершило производство двух комплектов камер сгорания для газовых турбин 2000E в рамках комплексной модернизации электростанции в Юго-Восточной Азии. Камеры сгорания изготовлены по новейшей технологии компании «Сименс Энергетика»: в процессе реализации проекта НИОКР и изготовление шли параллельно. Всего будет изготовлено восемь подобных комплектов КС.
Это первый опыт изготовления предприятием «СТГТ» оборудования для рынка электроэнергии частотой 60 Гц, но не первый случай, когда завод работает для мирового рынка. Ранее уже были реализованы аналогичные проекты для заказчиков в Азии и Африке.
В объединенном береговом технологическом комплексе (ОБТК) «Сахалин-2» выполнены работы по капремонту и техническому обслуживанию газотурбинной установки H-25 компании Hitachi. Энергоблоки H-25 обеспечивают ОБТК и платформу «Лунская-А». Надежная работа газотурбинных установок – необходимое условие для транспортировки газа с месторождения и поддержания технологического процесса переработки углеводородов.
Капитальный ремонт установки H-25 проведен впервые после пуска в эксплуатацию в 2009 г. Необходимо было заменить около тысячи наименований оригинальных комплектующих – подшипники, камеры сгорания, три ступени сопловых аппаратов и ротор, изготовленный по специальному заказу. Для своевременной доставки деталей со складов зарубежных производителей формирование списка началось в октябре 2019 г. К техническим мероприятиям на ГТЭС перешли в сентябре текущего года. Кроме замены элементов турбины, они включали высоковольтные испытания и модернизацию системы управления.
Для гарантии надежности выполненных работ потребовалось обязательное присутствие представителей производителя. В условиях карантина были проработаны нестандартные маршруты для одновременного прибытия подрядчиков на Сахалин. Перед заездом на производственный объект специалисты прошли обязательную 14-дневную обсервацию.
Часть ремонтных работ выполнялась с онлайн-поддержкой специалистов Hitachi, для чего использовалась технология цифровой удаленной поддержки. По видеосвязи в режиме реального времени они консультировали специалистов компании «Сахалин Энерджи». Для функционирования видеошлемов и планшетов компания обеспечила покрытие территории, где выполнялись работы, высокоскоростным беспроводным интернетом.
В результате комплексный технический проект был завершен при участии минимального количества зарубежного персонала – 10 человек. Всего в работах было задействовано 36 профильных специалистов, включая представителей подрядных организаций. В условиях жестких ограничений все поставленные задачи выполнены качественно и согласно графику.
Газоперекачивающее оборудование для компрессорной станции «Воркутинская» (Газпром трансгаз Ухта) изготовят на рыбинском предприятии. Три агрегата ГПА-25 будут поставлены на КС в 2021 году. Агрегаты предназначены для обеспечения необходимого давления при транспортировке газа на участке «Бованенково–Ухта», питающего голубым топливом газопроводы «Северный поток» и «Северный поток-2».
ГПА-25 будут иметь максимальную заводскую готовность. Такое исполнение снижает расходы на транспортировку и монтаж агрегата на объекте строительства. В основе ГПА – газотурбинные приводы ПС-90ГП-25 разработки пермской компании «ОДК–Авиадвигатель», производства «ОДК–Пермские моторы».
Автономная ДЭС, построенная компанией «Сахаэнерго» под ключ, расположена неподалеку от здания старой дизельной станции. В состав новой ДЭС входит 7 изолированных модулей:
5 дизель-генераторных установок KTA50-G3 мощностью по 800 кВт и две KTA38-G5 по 640 кВт производства Сummins. Суммарная мощность станции – 5280 кВт. Энергоблоки имеют третью степень автоматизации, предусмотрено дистанционное управление.
Внутри электростанции размещены также операторский пункт системы управления технологическим процессом с закрытым распредустройством 0,4 кВ, тепловой пункт, ремонтная мастерская и маслохозяйство. Новая ДЭС синхронизирована со старой станцией, оборудование которой частично выведено в резерв.
Управление государственного строительного и жилищного надзора Якутии выдало заключение о соответствии требованиям технических регламентов и проектной документации новой автоматизированной дизельной электростанции.
Это уже не первая электростанция нового поколения, построенная самостоятельно компанией «Сахаэнерго». ДЭС будет обеспечивать энергией потребителей якутских сел Оленёк и Харыйалах.
Эффективность и надежность работы газопоршневой электростанции напрямую зависит от функциональности и качества электронных систем двигателя. С этой целью компания MOTORTECH разработала комплект для модернизации двигателей Waukesha, куда входят:
передовая, надежная система зажигания MIC4;
высокоэффективные катушки зажигания;
интуитивно понятный модуль интерфейса системы управления AIO;
система контроля детонации DetCon20;
система подготовки топливовоздушной смеси со смесителем VariFuel2 и дроссельной заслонкой с шаговым двигателем VariStep3;
монтажные шины AlphaRail.
Высокий уровень энергии и точный момент зажигания, а также онлайн-диагностика позволяют продлить ресурс свечей, обеспечить управление оборудованием в соответствии с нормами выбросов. Контроллер MIC4 настраивается с помощью ноутбука. Контроллер управления AIO объединяет все системы двигателя и вспомогательные системы станции. Это свободно программируемый контроллер, полностью совместимый со всеми продуктами компании. Он применяется как для одной установки, так и для нескольких, работающих синхронно, с функцией деления нагрузки и каскадного включения/выключения машин. Опция параллельной работы с сетью также заложена в контроллере.
Одной из проблем при работе на газах, отличных от природного, является детонация. Блок DetCon20 вместе с датчиками устанавливается на болтах головок цилиндров. Процессор предотвращает любую детонацию на ранней стадии и посылает сигнал (4…20 мА/0…5 В) в систему зажигания для корректировки момента зажигания. При дальнейшем распространении детонации подается сигнал на уменьшение нагрузки или аварийное отключение. VariFuel2 – высокотехнологичный газовоздушный смеситель, предотвращающий изменения в составе газа. При подключении к лямбда-регулятору, экономичному или стехиометрическому, VariFuel2 точно регулирует состав смеси. Он применяется для двигателей на различных видах топлива.
Для привода дроссельной заслонки используется интегрированный точный шаговый электродвигатель VariStep3, поэтому нет необходимости во внешнем актуаторе. Дроссельная заслонка и драйвер двигателя VariStep3 работают со стандартным регулятором Motortech SC100.
Компания MOTORTECH производит монтажные шины AlphaRail для систем зажигания, антидетонационных систем и термопар. Они изготавливаются из нержавеющей стали, жесткие соединения надежно закрыты. Для надежной защиты проводов от вибрации, соприкосновения друг с другом и с корпусом шины заполняются специальной пеной. Конструкция водонепроницаема и может использоваться на открытом воздухе.
Вся информация, опубликованная на веб-сайте turbine-diesel.ru, является интеллектуальной собственностью ООО "Турбомашины". Никакие опубликованные на сайте материалы не могут быть воспроизведены в той или иной форме печатными изданиями, телеканалами и радиостанциями без ссылки на журнал "Турбины и Дизели", а другими сайтами, в т.ч. сетевыми СМИ, не могут быть использованы без активной гиперссылки на turbine-diesel.ru и ссылки на журнал "Турбины и Дизели". При воспроизведении опубликованных материалов письменного разрешения от администрации настоящего сайта не требуется.
Ответственность за содержание размещенных на веб-сайте рекламных объявлений, в т.ч. баннеров, несет исключительно рекламодатель. За содержание сайтов, на которые приводятся гиперссылки, ООО "Турбомашины" ответственности не несет.