Станция обеспечит теплом и электроэнергией городские кварталы, близлежащие поселки и промышленные объекты, также надежно будут обеспечены все потребности Советско-Гаванско-Ванинского транспортного узла в условиях роста портовых мощностей. Заказчиком строительства ТЭЦ является РАО «ЭС Востока», генпроектировщик – АО «Лонас технология», генподрядчики – ОАО «Глобалэлектросервис» и АО «Усть-СреднеканГЭСстрой».
Целью проекта является создание энергоисточника в развивающемся транспортно-промышленном узле. Корректировка экспертизы проектной документации получила положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России» Хабаровского филиала в сентябре текущего года. Рабочая документация выдана практически в полном объеме, но может еще корректироваться в связи с оптимизацией проекта и изменениями.
На ТЭЦ установят три энергетических котла Е-210-13,8-560 производства Таганрогского котельного завода общей паропроизводительностью 630 т/ч, две паровые турбины Т-63-13,0/0,2 Калужского турбинного завода, два турбогенератора ТФ-63-2У3 мощностью по 63 МВт (НПО «Элсиб»).
Установленная электрическая мощность ТЭЦ составит 120 МВт, тепловая – 200 Гкал/ч. В качестве топлива для производства электроэнергии и тепла предполагается использовать ургальский каменный уголь. Тепловая схема ТЭЦ выполнена с поперечными связями по основным технологическим трубопроводам.
Выдача электрической мощности в Ванино-Советско-Гаванский энергоузел будет осуществляться по пяти линиям 110 кВ – по две линии на подстанции «Окоча» и «Ванино» и одна – на подстанцию «Эгге». Советско-Гаванский энергоузел входит в состав Хабаровской энергосистемы.
Договор на поставку турбины для ММК был подписан по итогам тендера, в котором помимо российских компаний активно участвовали китайские энергомашиностроительные предприятия. Мощность паровой турбины Т-42/50-2.9 производства УТЗ составит 50 МВт.
Турбина, конденсатор, генератор, подогреватели, насосное оборудование и трубопроводы будут установлены на центральной электрической станции металлургического комбината. Новую турбину установят взамен турбины АТ-25, изготовленной Уральским заводом в 1950 году.
Паровая турбина Т-42/50-2.9 разрабатывается на базе модели Т-50. Она будет выполнена в одном цилиндре и укомплектована современной системой автоматического управления. Поставка оборудования запланирована на 2-й квартал 2018 года.
Центральная электростанция обеспечивает электроэнергией, теплом и горячей водой часть промышленной площадки комбината и Ленинский район города; цеха комбината получают пар, химически очищенную воду, конденсат. Замена комплекса турбогенератора № 6, осуществляемая в рамках реконструкции, позволит увеличить мощность станции на 25 МВт, значительно повысить уровень надежности и технологичности всей энергосистемы металлургического комбината.
Компания «Бриз Моторс» поставила на предприятие дизель-генератор GP700A/C номинальной мощностью 512 кВт. Энергоблок собран на базе двигателя Cummins VTA28G5 объемом 28 литров и генератора Stamford. ДГУ отличается экономичным расходом топлива: 104 л/ч при 75 %-й нагрузке.
Энергоблок с дополнительным топливным баком установлен в контейнере. Емкость встроенного бака достигает 990 л.
Электростанция будет служить резервным источником питания на предприятии по производству пепси-колы в городе Тимашевске Краснодарского края.
ООО «Сахалин Генератор» поставило две дизельные генераторные установки TSS АД-400С-Т400-1РМ17 мощностью по 500 кВт на базе двигателя DP158LD производства компании Doosan Infracore Co., Ltd.
ДГУ установлены в контейнеры, изготовленные из сэндвич-панелей ПБК-6. Энергоблоки укомплектованы системами электрического подогрева блока двигателя, которые позволяют поддерживать постоянную готовность к запуску при низких температурах. Заказчиком дизельных электростанций выступило АО «ТЭК Мосэнерго».
Также на Сахалинскую ГРЭС-2 поставлены дизель-генераторные установки Стандарт АД-360С-Т400-1РНМ11 производства компании «ТСС» . Они тоже установлены в блок-контейнеры серии ТСС ПБК-6 стандартной комплектации. Обе генераторные установки укомплектованы системами подогрева охлаждающей жидкости.
Тепловая мощность модуля ТММ-ТМВГ.150 при отводе тепла от дымовых газов при максимальной загрузке ГПУ составляет 150 кВт без учета тепловых потерь.
Согласно техническим данным от производителя ДВС, максимальная мощность при отводе тепла от антифриза без учета тепловых потерь при максимальной загрузке ГПУ составит также 150 кВт. Модуль утилизации тепла антифриза – ТММ-ТМВВ.150.
Утилизатор тепла выхлопных газов представляет собой кожухотрубный теплообменный аппарат в обвязке на единой раме, корпус УТГ теплоизолирован. Модуль ТММ-ТМВВ.150 устанавливается на крыше контейнера, утилизатор тепла антифриза – внутри контейнера.
На предприятии после ремонта введен в промышленную эксплуатацию турбокомпрессорный агрегат в составе компрессора и новой конденсационной паровой турбины с системой управления АСКУ. Запуску агрегата предшествовали 72-часовые комплексные испытания, в результате которых было подтверждено соответствие ТКА техническому заданию и всем требованиям промышленной безопасности.
Паровая турбина К-22-90-2 изготовлена на производственной площадке Холдинга – Невском заводе – в рамках капитального ремонта турбокомпрессорного агрегата К-3000 №3. Новая турбогруппа установлена на месте турбины, выработавшей свой ресурс, в качестве привода воздушного компрессора К-3000-61-1.
Турбина К-22-90-2 имеет улучшенные эксплуатационные характеристики, оснащена современной системой автоматического регулирования и защиты, спроектированной на базе котроллеров Simatic S7-400 под управлением PCS7. Применение данной системы повышает надежность и безопасность работы машины.
АО «РЭП Холдинг» также участвует в проекте по замене турбокомпрессорного агрегата К-3000 №1. В рамках его реализации компания изготовит для металлургического комбината паровую турбину К-22 и новый центробежный компрессор К-3000.
Дизельная электростанция производства компании «ТСС» АД-800С-Т400-1РМ5 создана на основе французского двигателя Baudouin 12M26G1100/5E2 с рабочим объемом 31,8 литра, который способен развивать мощность до 968 кВт. Данная модель двигателя имеет 12 цилиндров V-образного исполнения и оборудована системой забора воздуха с турбонаддувом и электронным регулятором оборотов.
ДЭС имеет вторую степень автоматизации. Энергоблок установлен в прочный универсальный контейнер УБК-6.
Поставщик оборудования – компания «Бриз Моторс». Энергоблоки предназначены для энергоснабжения промышленного предприятия «Северный пресс». Номинальная мощность ДГУ модели CURSOR400 производства Iveco Motors (FPT) составляет 320 кВт, резервная – 352 кВт.
Агрегат оборудован надежным экономичным двигателем C13 TE3A объемом 13 литров. Привод имеет уровень расхода топлива 87,5 л/ч при 100 %-й нагрузке. Объем топливного бака электростанции – 500 л. ДГУ устанавливается на опорную раму, агрегат может быть оборудован заводским всепогодным защитным кожухом.
Современное высокотехнологичное предприятие «Северный пресс» производит высококачественную продукцию на основе собственных разработок и научных разработок концерна «Гранит–Электрон». Выпускаемая продукция применяется в современном медицинском оборудовании и робототехнике.
Компания начинает серийное производство нового дизельного генератора модели 3512C. Энергоблок будет применяться в качестве резервного источника энергоснабжения.
На сегодня Caterpillar Inc. предлагает современные дизель-генераторы максимальной мощностью 1750 кВт, но в ближайшие полгода компания планирует расширить ряд выпускаемых агрегатов до семи моделей. Таким образом, будут доступны промышленные дизель-генераторы с максимальной мощностью от 1250 до 2800 кВт.
Благодаря применению передовых технологий двигатель 3512C имеет более низкие эксплуатационные расходы по сравнению с предыдущими моделями. Компактная конструкция и небольшая масса упрощают его транспортировку, установку на месте эксплуатации и обслуживание. К тому же резервные дизельные электростанции 3512C отличаются более низкими показателями расхода топлива и уровнем выбросов вредных веществ в атмосферу.
Аварийный генератор серии 3512C соответствует требованиям стандарта ISO 8528-5 G3 для работы в резервном режиме и при приеме нагрузки. В зависимости от требований заказчика энергоустановки могут комплектоваться как низковольтными, так и высоковольтными генераторами.
Панель автоматического управления Cat ADEM A3, которой комплектуется дизель-генератор, объединяет в себе функции включения/выключения агрегата, а также защиты основных узлов двигателя и электрогенератора.
Известные своим высоким качеством газовые двигатели производства Liebherr Machines Bulle S.A. (г. Бюлль, Германия) скоро начнут работать в составе газопоршневых электростанций когенерационного цикла у российских заказчиков. Компания поставила первую партию двигателей для агрегатирования энергоблоков отечественными заводами.
Предприятие Liebherr выпускает газопоршневые двигатели в диапа-зоне 145...1070 кВт. Двигатели с частотой вращения вала 1500 об/мин энергетического применения имеют рядное и V-образное исполнение, КПД – до 44 %. Они отличаются высокой надежностью, низким расходом топлива, длительным межремонтным и общим моторесурсом. Обеспечивается удобство обслуживания и ремонта.
Электронные блоки управления регулируют такие ключевые функции двигателей, как контроль детонации, управление зажиганием, регулирование мощности и состава топливной смеси, контроль безопасности.
Комплектация двигателей основана на принципе plug-and-play: они не требуют дополнительных настроек и могут быть оперативно запущены в работу. Число соединений для подключения контуров жидкостного охлаждения и электрических/электронных интерфейсов сведено к минимуму. Это гарантирует компаниям, специализирующимся на сборке энергетических установок, существенное сокращение временных и трудовых затрат на интеграцию двигателей.
Двигатели могут работать на различных видах газового топлива с разной температурой сгорания и метановым числом. Разрабатываются решения как для параллельной работы с сетью, так и для изолированной работы ГПУ.
В ходе разработки газовых двигателей усилия инженеров были сосредоточены на таких ключевых моментах, как обеспечение общей эффективности, соответствие экологическим стандартам по выбросам и быстрая адаптация к разным сферам применения. Разработки Liebherr соответствуют самым строгим экологическим нормам, в частности требованиям «Технического руководства по поддержанию чистоты воздуха» (TALuft). Данные нормы, действующие на территории Германии, допускают выброс отработавших газов (NOX) 500 мг/м3 при 5 % O2.
ООО «Либхерр–Русланд», основанное в 2000 году, специализируется на продаже и обслуживании всего спектра продукции Liebherr на территории РФ. Компания поддерживает развитую сеть региональных центров и сервисных пунктов во всех федеральных округах, располагая крупными ремонтно-складскими комплексами в Москве, Хабаровске, а также в Кузбассе. Надежная работа сервисных служб «Либхерр» обеспечивается в самых удаленных точках страны. Компания формирует склад компонентов газовых двигателей.
Вся информация, опубликованная на веб-сайте turbine-diesel.ru, является интеллектуальной собственностью ООО "Турбомашины". Никакие опубликованные на сайте материалы не могут быть воспроизведены в той или иной форме печатными изданиями, телеканалами и радиостанциями без ссылки на журнал "Турбины и Дизели", а другими сайтами, в т.ч. сетевыми СМИ, не могут быть использованы без активной гиперссылки на turbine-diesel.ru и ссылки на журнал "Турбины и Дизели". При воспроизведении опубликованных материалов письменного разрешения от администрации настоящего сайта не требуется.
Ответственность за содержание размещенных на веб-сайте рекламных объявлений, в т.ч. баннеров, несет исключительно рекламодатель. За содержание сайтов, на которые приводятся гиперссылки, ООО "Турбомашины" ответственности не несет.
Станция обеспечит теплом и электроэнергией городские кварталы, близлежащие поселки и промышленные объекты, также надежно будут обеспечены все потребности Советско-Гаванско-Ванинского транспортного узла в условиях роста портовых мощностей. Заказчиком строительства ТЭЦ является РАО «ЭС Востока», генпроектировщик – АО «Лонас технология», генподрядчики – ОАО «Глобалэлектросервис» и АО «Усть-СреднеканГЭСстрой».
Компания «Бриз Моторс» поставила на предприятие дизель-генератор GP700A/C номинальной мощностью 512 кВт. Энергоблок собран на базе двигателя Cummins VTA28G5 объемом 28 литров и генератора Stamford. ДГУ отличается экономичным расходом топлива: 104 л/ч при 75 %-й нагрузке.
Тепловая мощность модуля ТММ-ТМВГ.150 при отводе тепла от дымовых газов при максимальной загрузке ГПУ составляет 150 кВт без учета тепловых потерь.
На предприятии после ремонта введен в промышленную эксплуатацию турбокомпрессорный агрегат в составе компрессора и новой конденсационной паровой турбины с системой управления АСКУ. Запуску агрегата предшествовали 72-часовые комплексные испытания, в результате которых было подтверждено соответствие ТКА техническому заданию и всем требованиям промышленной безопасности.
Известные своим высоким качеством газовые двигатели производства Liebherr Machines Bulle S.A. (г. Бюлль, Германия) скоро начнут работать в составе газопоршневых электростанций когенерационного цикла у российских заказчиков. Компания поставила первую партию двигателей для агрегатирования энергоблоков отечественными заводами.
Русский
English