Специалистами ООО «Интер РАО – Инжиниринг» была решена сложная логистическая задача, позволившая автопоезду с грузом около 400 тонн преодолеть мосты, несущая способность которых значительно меньше этого веса.

Доставка оборудования общим весом 762 тонны осуществлялась по комбинированной схеме – морским, речным и автомобильным транспортом. Из порта города Гамбурга (Германия) газовая турбина мощностью 306 МВт и генератор к ней были отправлены на Верхнетагильскую ГРЭС в мае 2014 года. В Санкт-Петербурге они были погружены на баржу и доставлены на причал посёлка Верхнечусовские Городки Пермского края.

Для дальнейшей перевозки оборудования было сконструировано специализированное автотранспортное средство, снабженное так называемой «ложей Грайнера». Длина 32-осевого автопоезда – 104 метра, при этом нагрузка на каждую ось не превышает 15 тонн. Такое конструкторское решение позволило преодолеть 337-километровое расстояние до строительной площадки Верхнетагильской ГРЭС, не повредив дорожного покрытия и укреплений мостов.

Груз перевозили в основном в ночное время, скорость движения составляла 40–50 км в сутки. До конца года компания «Интер РАО –  Инжиниринг» планирует завершить поставку остального генерирующего оборудования.

В состав основного оборудования энергоблока № 12 Верхнетагильской ГРЭС входит газовая турбина SGT5-4000F с генератором Sgen5-1000A (Siemens) и паровая турбина К-130 с генератором ТЗФП-160 производства ОАО «Силовые машины».