Мощность двигателя на цилиндр увеличена со 185 до 195 кВт, уровни эмиссии СО₂ снижены на 40 %. При этом двигатель Wärtsilä 20DF обеспечивает меньший расход топлива. Кроме того, он имеет более высокую топливную гибкость и может работать на топливе с метановым числом до 65 без снижения номинальной мощности. Семейство рядных двигателей 20DF включает модели с 6, 8 и 9 цилиндрами. Диапазон мощности – 960…1440 кВт.

Существующая система управления двигателя заменена передовой комплексной системой управления UNIC разработки компании Wärtsilä. Для обеспечения оптимальной работы энергоблоков на базе данного двигателя применена технология пропуска зажигания, сочетающая управление крутящим моментом с отключением необходимого количества цилиндров для оптимизации расхода топлива при частичных нагрузках. При этом расход топлива снижен на 3 %.

Новый двигатель Wärtsilä 20DF оптимально подходит также для работы в качестве механического привода с регулируемой частотой вращения.