Предприятие изготовит 12 газоперекачивающих агрегатов ГПА-10 мощностью по 10 МВт. Оборудование предназначено для модернизации  Невинномысской и Георгиевской компрессорных станций (Газпром трансгаз Ставрополь).

ГПА блочного исполнения разработаны компанией «ОДК–Газовые турбины» на базе газотурбинных установок ГТУ-10П производства ПМЗ (разработка ОАО «Авиадвигатель») и центробежных компрессоров Сумского НПО им. М.В. Фрунзе. Компрессоры 241ГЦ2-300/36-56М комплектуются сухими газодинамическими уплотнениями и системой магнитного подвеса ротора. Это позволяет оказаться от применения маслосистемы компрессора.

Семь агрегатов будут  поставлены в третьем квартале текущего года (3 шт. – КС «Невинномысск», 4 шт. – КС «Георгиевск»), еще пять (3 шт. и 2 шт. соответственно) в первом квартале 2015 г. Ввод оборудования в эксплуатацию запланирован в две очереди до конца следующего года. Генпроектировщиком выступает компания «Питер Газ», заказчик – ООО «Газпром центрремонт».

Компрессорные станции  «Невинномысск» и «Георгиевск» расположены в Ставропольском крае. Они входят в состав одной из старейших в России газотранспортных систем Северный Кавказ – Центр, введенной в эксплуатацию в середине прошлого века. Модернизация данных КС проводится в рамках строительства системы магистральных газопроводов «Южный поток».

ТЭЦ строится в рамках реализации инвестпроекта ЗАО «КЭС». Заказчик – ТГК-9. Современное оборудование мощностью 63 МВт будет эксплуатироваться в составе парогазовой установки ПГУ-230 вместе с ГТУ GT13E2 (Alstom).

Ввод в эксплуатацию новой ТЭЦ запланирован на первый квартал 2016 года. Компания «Уралэнергострой» возьмет на себя функции генподрядчика по строительству, монтажу и запуску станции.

Работа новой ТЭЦ удовлетворит потребности в тепловой и электрической энергии не только микрорайона «Академический» но и всей юго-западной части Екатеринбурга. Вводимая электрическая мощность на ТЭЦ – 230 МВт, тепловая – около 390 Гкал/ч.

На ТЭЦ будет установлено современное оборудование, которое при работе в парогазовом цикле обеспечит КПД на уровне 50 % вместо 33 % в простом цикле.

Высокий КПД также благоприятно отразится на экологической обстановке, так как объем природного газа, необходимый для работы ТЭЦ, минимален, следовательно, снизится количество выбросов в атмосферу.

РАО «Энергетические системы Востока» выбрало генподрядчика для строительства ТЭЦ. Компания «Энергоремонт» подготовит площадки, демонтирует существующие здания, поставит оборудование, а также выполнит строительно-монтажные и пусконаладочные работы, ввод объекта в эксплуатацию. Монтаж и пусконаладка на площадке должны быть завершены в третьем квартале 2015 года, после чего начнутся режимные испытания.

Электрическая мощность новой станции составит 139,5 МВт, тепловая – 421 Гкал/ч по горячей воде и 11 Гкал/ч по пару. Компания GE изготовит для ТЭЦ три комплекта газотурбинных энергоблоков LM6000 PF Sprint мощностью по 46,4 МВт.

ТЭЦ «Восточная» будет расположена на площадке ныне действующей Центральной пароводяной бойлерной. Ввод станции обеспечит около 20 % потребности города в электроэнергии, решит вопрос теплоснабжения новых жилых районов и улучшит экологию города за счет использования природного газа в качестве топлива. Планируется, что ТЭЦ обеспечит более 50 тысяч квартир электроэнергией и более 600 многоквартирных домов – теплом. Энергетики смогут перераспределить загрузку теплоисточников и увеличить существующую мощность на Владивостокской ТЭЦ-2 на 280 Гкал/ч для теплоснабжения города.

Новый 12-цилиндровый V-образный дизель-генератор 12ЛДГ500 мощностью 6000 л.с. (4412 кВт) предназначен для грузовых тепловозов. Он создан в рамках программы «Создание и организация производства в РФ в 2011–2015 годах дизельных двигателей и их компонентов нового поколения».

ДГУ – собственная разработка Коломенского завода. Это принципиально новая модель среднеоборотного дизельного двигателя, созданного впервые в России за последние пятьдесят лет. Удельный расход топлива ДГУ составляет 183 г/кВт.ч.

Дизель-генератор 12ЛДГ500 станет первым образцом нового типоразмерного ряда Д500 (26,5/31). Семейство дизелей мощностью до 10 000 л.с. многоцелевого назначения предназначено для российских железных дорог, Военно-Морского Флота РФ, предприятий атомной энергетики и других отраслей.