Новости

Контейнерная дизель-генераторная установка предназначена для резервирования электроснабжения строящегося торгового центра в одном из районов Московской области.

Электростанция АД-800С-Т400-2РМ16 с комплектом дополнительного оборудования размещена в контейнере ПБК-7. ДЭС имеет вторую степень автоматизации, что позволяет эксплуатировать ее без участия человека. Блок АВР осуществляет автоматическое переключение нагрузки в случае отключения основной сети питания и обратное переключение при возобновлении подачи.

В соответствии с проектной документацией контейнерная ДГУ размещена на специально подготовленном фундаменте и подключена к электросетям торгового центра.

Энергоблок TSS Standart TTd 1100TS CGA мощностью 800 кВт создан на базе двигателя TSS Diesel TDA-N 800 12VTE. Он спроектирован с учетом потребностей возводимого торгового центра. Система управления дизель-генератора построена на основе итальянского контроллера Lovato Electric RGK600.

18/10/2021

Компания разработала комплект оборудования для полной модернизации двигателей производства MWM и Deutz, куда входит:

  • передовая система зажигания MIC4;
  • система управления AIO (опционно с привычным интерфейсом ТЕМ);
  • система контроля детонации DetCon20;
  • система подготовки топливовоздушной смеси VariFuel2;
  • шины AlphaRail для систем зажигания, антидетонации и контроля температуры.

Также для повышения надежности и эффективности двигателей TCG 2016 V08C, V12C/V16C и TBG 620 V16 компания разработала компоненты, совместимые с оригинальной системой управления ТЕМ (частичная модернизация):

  • передовую систему зажигания MIC4-ZS;
  • систему подготовки топливовоздушной смеси VariFuel2-TEM;
  • шины AlphaRail.

Все эти компоненты разработаны в качестве замены по принципу plug-and-play. Они легко встраиваются в существующую конструкцию двигателя без каких-либо изменений.

На базе контроллера серии MIC4 создана специальная версия контроллера зажигания MIC4-ZS в качестве замены оригинальных ТЕМ-ZS1 и ТЕM-ZS3. Как контроллер замены, MIC4-ZS позволяет простое преобразование без особых усилий. Он дает возможность при эксплуатации обеспечить надежный старт и плавную работу двигателя, а также оптимальное сгорание топливной смеси.

Высокий уровень энергии и точный момент зажигания, онлайн-диагностика позволяют повысить эффективность двигателя, продлить ресурс свечей зажигания, обеспечить управление оборудованием в соответствии с нормами выбросов.

Высокотехнологичный газовоздушный смесительVariFuel2-TEM создан на базе проверенной конструкции VariFuel2. Он точно регулирует состав смеси и используется для двигателей, работающих на различных видах газа, состав которого может меняться.

Шины AlphaRail разработаны для прямой замены оригинальных шин компании MWM. Благодаря идентичной конструкции и полной совместимости со всеми жгутами проводов, шины взаимозаменяемы и являются качественной альтернативой оригинальным шинам.

15/10/2021

Контракт подписан с управлением по развитию энергетики Бангладеш. Специалисты «Интер РАО–Инжиниринг» поставят запасные части для основного и вспомогательного оборудования паросилового энергоблока мощностью 210 МВт, выполнят ремонтные и пусконаладочные работы, проведут испытания и ввод станции в эксплуатацию.

На ТЭС «Сиддирганч» будут поставлены компоненты для ремонта паровой турбины К 210-130-8 производства ПАО «Силовые машины», котла ТГМЕ 206/BCO Таганрогского котлостроительного завода и турбогенератора ТГВ 200 МТЗ завода «Электротяжмаш».

ТЭС «Сиддирганч» расположена в центральной части Бангладеш, в г. Дакка. Ее основой является паротурбинный блок мощностью 210 МВт. Основное топливо – природный газ. Электростанция введена в эксплуатацию в 2004 г.

14/10/2021

По магистральному газопроводу «Сила Сибири» ведутся трубопроводные поставки российского газа в Китай. Для увеличения его пропускной способности строятся новые компрессорные станции. На КС-5 «Василий Поярков» (1- и 2-я очереди) будут установлены 4 газоперекачивающих агрегата ГПА-32 Ладога производства АО «РЭП Холдинг» – первая и вторая очередь строительства.

Ввод в эксплуатацию компрессорного цеха №1 в составе двух агрегатов запланирован до конца 2022 г. Оборудование будет изготовлено на Невском заводе. По условиям контракта поставить агрегаты на объект планируется в текущем году.

Агрегаты мощностью по 32 МВт изготовят в рамках контракта с ПАО «Газпром», они будут важным звеном в технологической цепочке транспорта природного газа по магистральному газопроводу. ГПА-32 Ладога, предназначенные для условий эксплуатации любой сложности, имеют высокий КПД, низкий уровень выбросов и длительный ресурс работы.

«Сила Сибири» (восточный маршрут) – крупнейшая система транспорта газа на Востоке России, предназначена для поставок газа с Иркутского и Якутского центров газодобычи российским потребителям на Дальнем Востоке и в Китай.

По магистральному газопроводу «Сила Сибири» ведутся трубопроводные поставки российского газа в Китай. Для увеличения его пропускной способности строятся новые компрессорные станции. На КС-5 «Василий Поярков» (1- и 2-я очереди) будут установлены 4 газоперекачивающих агрегата ГПА-32 Ладога производства АО «РЭП Холдинг» – первая и вторая очередь строительства.

Ввод в эксплуатацию компрессорного цеха №1 в составе двух агрегатов запланирован до конца 2022 г. Оборудование будет изготовлено на Невском заводе. По условиям контракта поставить агрегаты на объект планируется в текущем году.

Агрегаты мощностью по 32 МВт изготовят в рамках контракта с ПАО «Газпром», они будут важным звеном в технологической цепочке транспорта природного газа по магистральному газопроводу. ГПА-32 Ладога, предназначенные для условий эксплуатации любой сложности, имеют высокий КПД, низкий уровень выбросов и длительный ресурс работы.

«Сила Сибири» (восточный маршрут) – крупнейшая система транспорта газа на Востоке России, предназначена для поставок газа с Иркутского и Якутского центров газодобычи российским потребителям на Дальнем Востоке и в Китай.

13/10/2021

На заводе ГК «ТСС» были собраны, испытаны и отправлены заказчику две дизельные электростанции в нестандартных кожухах, изготовленных по техническому заданию заказчика энергосбытовой компании «НЭСК».

В состав оборудования входят энергоблоки АД-1000С-Т400-1РМ9 электрической мощностью 1000 кВт на базе двигателя 12M33G1400/5 и АД-800С-Т400-1РМ5 мощностью 800 кВт на базе двигателя 12M26G1100/5 производства Moteurs Baudouin.

Заказчик установит энергоблоки в кожухах на мобильные шасси, чтобы использовать ДЭС в качестве передвижных аварийных генераторов. Кожухи имеют три отсека: в первом размещается ДГУ, второй отсек – топливный, с баком емкостью 1000 л, третий отсек – для размещения кабелей и дополнительного оборудования, которое необходимо при подключении нагрузки или при устранении аварий на объектах.

12/10/2021

Производственно-инжиниринговая компания ввела в эксплуатацию новый энергоблок в составе ГПЭС на Воронцовском нефтяном месторождении (нефтяная компания «Новый поток»). Модульная электростанция ЭТС-W1560 в настоящий момент работает в составе локальной энергосистемы промысла. Электрическая мощность ГПЭС после запуска нового оборудования достигла 5,8 МВт.

Компания «ЭнергоТехСервис» была признана победителем конкурса на энергоснабжение Воронцовского месторождения в начале ноября 2020 г. А уже через месяц ГПЭС выдала первые киловатты для работы оборудования и объектов жизнеобеспечения промысла. Запуск станции в работу состоялся 22 декабря – к Дню энергетика.

Для энергоснабжения компания задействовала модульные энергоблоки собственного парка. Энергосервисный контракт рассчитан на пять лет – до конца 2025 г. Эксплуатацию всего оборудования ГПЭС ведут сотрудники управления эксплуатации «ЭнергоТехСервис».

В настоящий момент на промысле работают три ЭТС-W1375 и две ЭТС-W1560. Нужно отметить, что именно на Воронцовском месторождении впервые началась промышленная эксплуатация ЭТС-W1560 – новой серии модульных ГПЭС, запущенных компанией в серийное производство в самом начале текущего года.

Проект предусматривает возможность дальнейшего наращивания мощности электростанции до 6 единиц ЭТС-W1560. Отличительная особенность проекта – выдача мощности заказчику с напряжением 20 кВ. Преобразование 6,3 / 20 кВ осуществляется в повышающей трансформаторной подстанции открытого типа, состоящей из двух масляных трансформаторов мощностью по 4000 кВА. Топливом для газовых двигателей является попутный нефтяной газ месторождения.

11/10/2021

ООО «ГрандМоторс» изготовило дизельную электростанцию для аэровокзального комплекса. В рамках проекта компания выполнила поставку, монтаж и пусконаладку генераторной установки GMM1650 (GMGen Power Systems, Италия) с двигателем S12R-PTAW (Mitsubishi). Резервная мощность ДГУ составляет 1300 кВт.

Дизель-генератор установлен в цельносварной контейнер «Север» БКС-1С, оснащенный системой шумоглушения и аттеннюаторами на проемах приточно-вытяжной вентиляции. При отключении электроэнергии в основной питающей линии потребитель автоматически переключается на резервную линию электроснабжения.

Открытие нового аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий аэропорта им. А.А. Леонова приурочено к празднованию 300-летия Кузбасса. Инфраструктура терминала рассчитана на 273 тыс. пассажирских перевозок в год.

08/10/2021