ООО «РОТЕК КМ», единственный в России специализированный производитель сотовых уплотнений для авиации и энергетики, наладило серийный выпуск и поставку высокотехнологичных сотовых уплотнений для двигателя SaM146 в рамках освоения ПАО «ОДК-Сатурн» ремонта данного типа ГТД в интересах российских авиакомпаний-эксплуатантов самолета SSJ-100.
«Сотовые уплотнения – это ключевые компоненты современных газотурбинных двигателей, которые минимизируют перетоки рабочего тела, увеличивают КПД агрегата и до 5% сокращают расход топлива. За 8 лет работы наша компания накопила максимальный опыт и конструкторские наработки в сфере производства сотового материала. Мы, как отечественный производитель этих критически важных деталей для всех современных авиадвигателей в стране, помогаем снижать зависимость российского авиастроения от зарубежных поставок и вносим значительный вклад в реализацию политики импортозамещения», –отметил генеральный директор компании «РОТЕК КМ» А.М. Иващенко.
Созданная «РОТЕК КМ» технология производства сотовых уплотнений способствует усилению технологического суверенитета страны в авиадвигателестроительной отрасли, снижая зависимость от зарубежных комплектующих, производимых во Франции, США, Великобритании и Китае.
Газовая турбина ГТЭ-170.1 доставлена на строительную площадку ГРЭС и установлена на фундамент. Оборудование будет работать в составе блоков ПГУ суммарной мощностью 900 МВт. Ранее с завода-изготовителя прибыли камеры сгорания турбины и электрогенератор.
Поставка оборудования осуществлялась железнодорожным путем.
Со станции Кашира турбину доставили в старый главный корпус для подготовки к монтажу, затем на автомобильной платформе доставили в главный корпус ПГУ, где под руководством специалистов ООО «Интер РАО–Инжиниринг» приступили к ее установке на фундамент.
На станции смонтирован статор генератора второй газотурбинной установки (ГТУ-2). Сборка электрогенератора напрямую влияет на надежность и эффективность всей будущей электростанции. Завершены работы по возведению котлов-утилизаторов с дымовыми трубами, выполнен монтаж ограждающих конструкций котельного отделения главного корпуса.
Закрыт тепловой контур и включено отопление для непрерывного монтажа основного и вспомогательного оборудования. Параллельно с монтажом турбин завершена установка конденсатора паровой турбины, создается вся сопутствующая инфраструктура: градирни, насосная станция, административный корпус, инженерные сети.
Ведется монтаж комплексных воздухоочистительных устройств и воздуховодов производства компании «ИНГК». КВОУ является важной частью парогазовой установки, обеспечивает многоступенчатую очистку воздуха, защиту турбины от загрязнений и повреждений, эффективную работу энергоблока. Реализована конструкция КВОУ в три этажа, забор воздуха осуществляется с трех сторон; масса воздухоочистительного устройства составляет более 100 т, масса воздуховодов – более 110 т, габариты КВОУ превышают 12х20х10 м.
Компании Rolls-Royce, Landmark и ASCO ввели в эксплуатацию ГПЭС мощностью 10 МВт с установкой по улавливанию CO2 в г. Уорксоп, Восточный Мидлендс. Первые автоцистерны с переработанным и сжиженным углекислым газом отправлены для использования в пищевой промышленности (для газированных напитков).
Диоксид углерода извлекается из выхлопных газов двигателей MTU, собирается на установке по улавливанию (до 30 тыс. т/год), перерабатывается и сжижается. Электростанция обеспечивает электроэнергией около 10 тыс. домохозяйств. Получаемое тепло от газопоршневых установок используется для улавливания CO2 и теплоснабжения близлежащих домов.
Rolls-Royce поставила для электростанции 6 энергоблоков
MTU Series 4000 L64FNER. Кроме того, в рамках контракта она обеспечит техническое обслуживание станции в течение 10 лет.
ASCO Carbon Dioxide Ltd. ответственна за установку по улавливанию и обогащению CO2, производящую углекислый газ высокой чистоты. Разработкой и эксплуатацией электростанции занимается британская электрогенерирующая компания Landmark Power Holdings. Проект реализуется совместно с инвестиционной компанией Victory Hill.
Электростанция в Уорксопе – первый |проект в рамках концепции Flexpower Plus, разработанной компанией Landmark. Станция предназначена для генерации электроэнергии с использованием газовых двигателей MTU и технологией улавливания CO2 компании ASCO. Партнерство фокусируется на разработке и распространении масштабируемых контейнерных решений для генерации электроэнергии и тепла, интегрирующих технологии улавливания углерода.
Для нужд компании «АЛРОСА» предприятие «ПСМ» поставило шесть газопоршневых установок AGJc-2000 общей мощностью 12 МВт. Оборудование направлено в Республику Саха (Якутия) для энергоснабжения Накынского рудного поля.
ГПУ выполнены на базе двигателей L20V200ZLT-2 (Jichai Power) и оснащены системами утилизации тепла, что обеспечивает дополнительное производство тепловой энергии и повышает общую эффективность электростанции.
Энергоблоки предназначены для работы в условиях Крайнего Севера. При проектировании особое внимание уделено системе рециркуляции воздуха, которая предотвращает переохлаждение оборудования и минимизирует теплопотери при температурах до –60 °C.
Перед отправкой на объект каждая установка прошла двухэтапные испытания – на заводе-изготовителе в Китае и на стенде компании «ПСМ Прайм» в г. Тутаеве, что гарантирует надежность и готовность оборудования к эксплуатации в сложных климатических условиях.
ПАО «Тюменские моторостроители» (ГЭХ ИА) до конца 2025 года планирует завершить изготовление и проведение стендовых испытаний двигателя ТМ-16 мощностью 16 МВт. В 2026 году двигатель направят на испытания на Туртасскую компрессорную станцию ООО «Газпром трансгаз Сургут».
Для его установки потребуется частично изменить обвязку оборудования, а также внедрить новую систему управления агрегатом на основе отечественного контроллера.
Туртасская КС была выбрана как ближайшая к заводу станция, где эксплуатируются агрегаты с двигателями ДГ-90. Эта модель – с левым вращением ротора турбины. В перспективе также будут созданы двигатели ТМ-16 правого вращения, их внедрение начнется на КС «Богандинская».
ТМ-16 постепенно заменит в эксплуатации двигатель ДГ-90.
По мере выработки ресурса и невозможности проведения восстановительных ремонтов ДГ-90 будут списываться и заменяться отечественными двигателями. ПАО «Тюменские моторостроители» выполняет ремонт газотурбинных двигателей ДН-80, ДУ-80, ДГ-90. Наряду с ремонтом, специалисты завода осуществляют инженерное сопровождение и техническое обслуживание двигателей.
ООО «СТГТ» провело главную инспекцию газовой турбины серии 2000E блока №1 филиала Северо-Западной ТЭЦ (АО «Интер РАО–Электрогенерация»). В ходе инспекции были выполнены работы по разборке, дефектации, ремонту и обратной сборке газовой турбины, в том числе замена рабочих и направляющих турбинных лопаток, ранее восстановленных специалистами «СТГТ». Как и ранее в рамках проведенных работ на другой ГТУ этой ТЭЦ, газовая турбина была модернизирована с увеличением межсервисного интервала. Таким образом, длительность наработки между инспекциями горячего тракта была увеличена с 33 до 41 тыс. экв. часов эксплуатации.
Часть работ выполнялась в производственном комплексе «СТГТ»: ремонт и модернизация пламенных труб с заменой держателей термозащитной плитки, восстановительный ремонт газораспределителей, ремонт и улучшенная фиксация насадных колец турбинных дисков.
В.В. Филиппов, директор департамента сервиса и технического обслуживания ООО «СТГТ», отмечает: «Недавним примером поддержки сервисного направления стало изготовление комплекта деталей для модернизации изоляции выходного корпуса ГТУ для Северо-Западной ТЭЦ. Данные работы позволили сэкономить время заказчика и снизить затраты.
Это вновь подтвердило способность компании не только выполнять взятые на себя договорные обязательства по техническому обслуживанию газовых турбин, но и расширять свои возможности, быть готовыми к новым вызовам в сфере обслуживания ГТУ».
Северо-Западная ТЭЦ является первой станцией в России, где были применены газотурбинные установки версии 94.2. В 1992 г. было принято постановление Правительства РФ о строительстве станции и организации производства парогазовых установок. Две ГТУ были установлены для работы в составе ПГУ-450 на первом этапе строительства станции. Первый энергоблок сдан в эксплуатацию в 2000 году, второй – в 2006-м. Установленная электрическая мощность ТЭЦ составляет 900 МВт.
Сегодня блоки парогазовой установки Северо-Западной ТЭЦ служат образцом для строительства новых и модернизации существующих электростанций. В 2015 г. на ТЭЦ прошла первая в России главная инспекция газовой турбины при достижении ею 100 тыс. часов эксплуатации, которая позволила продлить ресурс ее работы еще на один жизненный цикл. После выполненных работ были проведены испытания турбин для определения рабочих показателей, которые подтвердили гарантийные характеристики оборудования – мощность, КПД, уровень выбросов.
На Невском заводе закончена сборка и отгрузка первых отечественных сопловых аппаратов 1-й и 2-й ступеней турбины высокого давления ГТУ Т32.
Изготовление сегментов СА освоено в рамках кооперации на мощностях научно-производственной ассоциации «Технопарк авиационных технологий» (г. Уфа). Освоен ряд производственных операций: точное литье, механическая обработка, перфорация отверстий пленочного охлаждения, изготовление дефлекторных вставок и покрывных пластин; сборка, сварка пластин и вставок с лопатками.
На Невском заводе изделия прошли необходимые исследования: в рамках неразрушающего и разрушающего контроля проверены механические свойства и геометрия изделий, микроструктура и химический состав отливок, расположение отверстий пленочного охлаждения, осуществлен контроль расходных характеристик. Результаты проверки подтвердили соответствие требованиями конструкторской документации.
Для проверки собираемости и выполнения требований к проточной части сопловых аппаратов предварительно было проведено компьютерное моделирование сборки 3D-моделей из отсканированных реальных лопаток. Последующая сборка подтвердила полученные при моделировании параметры и соответствие лопаток всем требованиям конструкторской документации. Собранные сопловые аппараты направлены на одну из компрессорных станций ПАО «Газпром» для проведения ресурсных испытаний на штатном газоперекачивающем агрегате.
На сегодня статорная часть турбины высокого давления ГТУ Т32 полностью освоена в производстве на базе отечественных технологий и материалов.
Заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Алексей Матушанский открыл на Коломенском заводе новый испытательный стенд для дизель-дизельных агрегатов.
Уникальный комплекс создан для испытаний дизель-дизельных агрегатов, он позволит расширить пропускную способность стендового оборудования предприятия, что обеспечит как действующие, так и перспективные контракты.
В церемонии открытия приняли участие первый заместитель генерального директора ТМХ Александр Морозов, заместитель генерального директора Артем Леденев, заместитель генерального директора по техническому развитию и проектному управлению «ТМХ-Энергетические решения» Дмитрий Мирный и генеральный директор «Пензадизельмаш» Вадим Лесков, генеральный директор «Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ» Анатолий Мельников.
Генеральный директор Коломенского завода Вадим Яковлев продемонстрировал представителям Минпромторга России и холдинга ключевые обновленные производственные площадки: механический цех по производству блоков, цех топливных систем, цех по производству коленчатых валов, машиносборочный и цех приемо-сдаточных испытаний.
А. Матушанский позитивно оценил ход реализации проектов, которые реализуются на предприятии с использованием ресурсов Фонда развития промышленности (ФРП).
Коломенский завод (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») специализируется на производстве среднеоборотных двигателей для локомотивов, кораблей и судов, объектов малой и атомной энергетики, а также карьерной техники. Предприятие выпускает как дизельные, так и многотопливные модели, способные работать на сжиженном газе, сырой нефти и попутном газе. Разработкой новых конструкций двигателей занимается Инжиниринговый центр двигателестроения ТМХ.
С 2018 года Коломенский завод активно модернизирует производство и локализует выпуск ключевых компонентов. В 2023 году инвестиционный проект завода получил федеральную поддержку. До 2027 года на развитие производства, локализацию компонентов и создание новых модификаций двигателей будет направлено более 26 млрд рублей. Финансирование будет осуществляться как за счет собственных средств, так и с привлечением целевых займов Фонда развития промышленности.
Группа Nordex получила свой первый заказ от компании GETEC green energy GmbH. Контракт включает поставку и установку 7 ветротурбин турбин N163/6.X для ветропарка Zerbst мощностью 49 МВт, расположенного в земле Саксония-Анхальт.
Проект предусматривает расширение существующей ветровой электростанции на бывшем военном аэродроме в г. Цербст. Nordex Group установит передовые турбины серии Delta4000 на 164-метровых гибридных башнях. Строительство начнется летом 2026 года. Компания предоставит также 20-летний пакет услуг Premium Service для обеспечения высокой производительности и долгосрочной эффективности эксплуатации.
Компания GETEC green energy GmbH со штаб-квартирой в г. Магдебурге разрабатывает передовые энергетические решения с использованием энергии ветра, солнца и биомассы.
Газотурбинная электростанция комбинированного цикла строится в г. Кызылорда. Генеральным подрядчиком по строительству электростанции под ключ выступает турецкая компания Aksa Energy.
Общая электрическая мощность станции составит 240 МВт, ее ввод в коммерческую эксплуатацию запланирован на 2025 г. Заказчиком выступает дочерняя компания Министерства энергетики Казахстана – ТОО «Расчетно-финансовый центр по поддержке возобновляемых источников энергии».
Для строительства новой электростанции комбинированного цикла в Кызылординской области компания GE изготовила и поставила две газовые турбины GE 6F.03, два котла-утилизатора, паровые турбины и электрогенераторы. Контракт предусматривает также техническое обслуживание, ремонт оборудования и поставку запчастей в процессе эксплуатации в течение 10 лет.
Проект реализуется в рамках госпрограммы Казахстана по трансформации энергетической системы страны, направленной на вывод угольных ТЭЦ, строительство ГТЭС для обеспечения базовой нагрузки и поддержания баланса в энергосистеме с учетом строительства новых СЭС и ВЭС.
Вся информация, опубликованная на веб-сайте turbine-diesel.ru, является интеллектуальной собственностью ООО "Турбомашины". Никакие опубликованные на сайте материалы не могут быть воспроизведены в той или иной форме печатными изданиями, телеканалами и радиостанциями без ссылки на журнал "Турбины и Дизели", а другими сайтами, в т.ч. сетевыми СМИ, не могут быть использованы без активной гиперссылки на turbine-diesel.ru и ссылки на журнал "Турбины и Дизели". При воспроизведении опубликованных материалов письменного разрешения от администрации настоящего сайта не требуется.
Ответственность за содержание размещенных на веб-сайте рекламных объявлений, в т.ч. баннеров, несет исключительно рекламодатель. За содержание сайтов, на которые приводятся гиперссылки, ООО "Турбомашины" ответственности не несет.