Rolls-Royce Power Systems и компания Guangxi Yuchai Machinery Co. (Yuchai Diesel) расширяют совместную деятельность в рамках совместного предприятия MTU Yuchai Power для производства двигателей mtu марки Rolls-Royce.
Ранее MTU Yuchai занималось производством двигателей mtu серии 4000 для производства электроэнергии. В 2025 году модельный ряд будет расширен за счет включения двигателей mtu серии 4000 для нефтяной и газовой промышленности, серии 2000 для производства электроэнергии и двигателя Yuchai VC. Данное решение принято с целью более полного удовлетворения специфических запросов заказчиков, увеличения доли рынка и выхода на новые рынки сбыта. Для этого будут увеличены инвестиции в MTU Yuchai Power и расширен объем исследовательских и конструкторских работ по созданию новой продукции.
В 2014 г. Yuchai Diesel и подразделение Rolls-Royce Power Systems создали совместное предприятие на основе соглашения о партнерстве. В 2018 г. компания MTU Yuchai Power изготовила первый двигатель mtu серии 4000, заполнив пробел на рынке высокооборотных дизельных двигателей в Китае для сегмента в диапазоне мощности свыше 1400 кВт. К настоящему моменту компания изготовила более 2000 двигателей mtu.
Компания «Современные технологии газовых турбин» (СТГТ) провела первую в истории предприятия расширенную инспекцию горячего тракта газовой турбины SGT5-4000F с оценкой ресурса компонентов. Инспекция газовой турбины проводилась в рамках долгосрочного договора на техническое обслуживание, заключенного с ПАО «ЭЛ5-Энерго».
Газовая турбина SGT5-4000F на Невинномысская ГРЭС имеет одну из самых высоких наработок на территории Российской Федерации. Объем инспекции на ГТУ включал комплексную дефектацию и восстановительный ремонт проточной части турбины, замену лопаточного аппарата горячей части, очистку горелочных устройств, а также работы по повторной пусконаладке.
На производственной площадке «СТГТ» в Ленинградской области в короткие сроки удалось выполнить модернизацию нескольких горелочных устройств, а также изготовить компоненты для работ по оптимизации положения ротора газовой турбины, устранить дефекты, связанные с высокой наработкой и выявленные в ходе проведения инспекции.
Нужно отметить, что компания смогла существенно повысить объем самостоятельного производства используемых при ремонте запасных частей и компонентов. Все обязательства в рамках инспекции и дополнительных работ были выполнены досрочно.
Предприятие «ОДК-Климов» и Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого заключили договор о создании базовой кафедры «Авиационные двигатели, силовые установки и системы автоматического управления».
На кафедре будут готовить специалистов по профилю «Турбины и авиационные двигатели» направления «Энергетическое машиностроение» и «Авиационные двигатели и энергетические установки».
Создание новой кафедры откроет перед студентами возможности по освоению принципов проектирования ГТД, чтения и понимания конструкторской документации. Они научатся выбирать оптимальные способы и материалы для изготовления деталей, разрабатывать технологические документы на детали и сборочные единицы, выполнять прочностные расчеты при разработке двигателей.
Будущие конструкторы получат знания в металлургии, рассмотрят принципы работы гибридных силовых установок, смогут разрабатывать схемы САУ двигателей. Они научатся решать задачи по многодисциплинарному концептуальному проектированию, выполнять электромагнитные и тепловые расчеты.
На производстве компании «ИНГК» в Перми завершено изготовление установки термокаталитического дожига (установка очистки вредных выбросов – УОВВ-50000) для ООО «Эколант». Оборудование предназначено для каталитического окисления сероводорода, содержащегося в сбросных газах, поступающих от установки абсорбации СО2.
На производственной площадке «ИНГК» выполнено полномасштабное макетирование установки горизонтального исполнения и проведена приемка представителем заказчика. УОВВ-50000 подготовлена к отгрузке на предприятие «Эколант».
Ранее компанией были изготовлены две установки термокаталитического дожига УОВВ-12000 вертикального исполнения для ООО «РПК – Высоцк «Лукойл-II».
Невский завод и филиал АО «Газэнергосервис» – завод «Ротор» в рамках внутригрупповой кооперации завершили изготовление переходных секций газотурбинной установки Т32, входящей в состав ГПА-32 «Ладога».
Переходная секция (газосборник и переходной патрубок) – один из сложнейших в технологическом плане компонентов камеры сгорания. Она предназначена для равномерного подвода газов к турбине высокого давления. Изделие представляет собой двухоболочную конструкцию сложной пространственной формы с кольцевым входом и массивным кольцевым сектором на выходе. Внутренняя проточная часть переходной секции защищена от высокотемпературной коррозии двухслойным термобарьерным покрытием.
Для подготовки производства в инженерном центре Невского завода разработан комплект конструкторской документации переходной секции с полной заменой импортных материалов отечественными, включая термобарьерное покрытие. Конструкторская документация адаптирована под технологические возможности завода «Ротор». В ходе освоения детали проделана значительная работа по выбору отечественных материалов, не уступающих по механическим и эксплуатационным характеристикам иностранным аналогам. Конструкторы АО «Газэнергосервис» спроектировали сложную технологическую оснастку, включая формовочные штампы, изготовленные на Невском заводе, для получения корпуса и экрана сложной конфигурации.
Переходные секции, испытывающие значительные термоциклические нагрузки, подлежат замене каждые 48 000 часов эксплуатации. Освоение изготовления данного узла позволит обеспечить производство новых газотурбинных установок, а также обслуживание ГТУ, задействованных в газотранспортной системе РФ.
Изготовление переходной секции стало завершающим этапом полного освоения производства камеры сгорания ГТУ Т32. В настоящее время на Невском заводе ведется контрольная сборка российской камеры сгорания, после которой она будет смонтирована на действующем ГПА-32 «Ладога» для прохождения ресурсных испытаний.
В рамках энергосервисного контракта компания предоставила АО «Михайловсий ГОК им. А.В. Варичева» резервную ДЭС. Станция позволяет обеспечить непрерывное энергоснабжение и работу оборудования в случае перебоев на существующих источниках электроэнергии.
В составе ДЭС применены 6 генераторных установок производства компании «Аггреко» мощностью по 1000 кВт, напряжением 0,4 кВ и повышающий трансформатор 6,3 кВА, 6 кВ.
Проектом предусмотрена возможность наращивания мощности ДЭС в зависимости от потребности в энергии. Энергоблоки установлены в стандартные 20-футовые контейнеры.
Специалисты ООО «Аггреко» доставили на площадку ГОКа и смонтировали станцию в течение 10 дней. На весь период эксплуатации компания обеспечит круглосуточное дежурство обслуживающего персонала.
Специалисты АО «Уралтурбо» (входит в группу «Газпром энергохолдинг индустриальные активы») завершили капитальный ремонт обоймы турбины высокого давления (ТВД) и камеры сгорания газоперекачивающего агрегата ГТН-16.
В ходе выполнения работ были изготовлены новые комплектующие внутренних элементов обоймы ТВД – промежуточные сегменты, направляющие лопатки и сегменты первой и второй ступеней, уплотнение проточной части турбины (козырьки). Произведена сборка и установка новой камеры сгорания. Приемку сборочного узла осуществляли представители ООО «Газпром газнадзор».
Оборудование доставлено заказчику на одну из компрессорных станций газотранспортной системы ПАО «Газпрома». Газотурбинный двигатель смонтирован в ячейке, выполняются пусконаладочные работы по вводу оборудования в эксплуатацию.
На заводе «Уралтурбо» завершен ремонт ротора осевого компрессора турбины высокого давления (ОК-ТВД) агрегата ГТК-10-4 для газотранспортного предприятия ПАО «Газпром».
В ходе ремонтных работ произведена замена комплекта лопаток осевого компрессора. Заменены рабочие лопатки турбины высокого давления, зубчатое колесо и воздушные уплотнения. Ротор полностью укомплектован сопрягаемыми деталями.
В настоящее время оборудование подготовлено к отправке на компрессорную станцию газотранспортного предприятия. На КС будут проведены работы по установке ротора и ввод его в эксплуатацию.
Премии удостоены: Грибин В. Г., д.т.н., профессор НИУ «МЭИ» (руководитель работы); Дмитриев С. С., к. т. н., доцент, НИУ «МЭИ»; Зарянкин А. Е., д.т.н., профессор, НИУ «МЭИ» (посмертно); Рогалев А. Н., д.т.н., доцент, НИУ «МЭИ»; Соколов В. П., д.т.н., профессор, НИУ «МЭИ»; Тищенко А. А., к. т. н., доцент, ФГБОУ ВО «НИУ «МЭИ»; Шевченко И. В., д.т.н., профессор, НИУ «МЭИ»; Кляйнрок И. Ю., к. т. н., технический директор ООО «Газпром энергохолдинг индустриальные активы»; Спирин В. В., директор по локализации АО «НЗЛ».
Тема работы: «Разработка и внедрение научно обоснованных технических решений, обеспечивающих конкурентоспособность, надежность и технологический суверенитет объектов топливно-энергетического комплекса»
От лица редакционного совета, коллег из ЦКТИ, МЭИ, СПбПУ, УрФУ поздравляем лауреатов с получением почетной премии Правительства РФ в области науки и техники и желаем дальнейших успехов в продвижении российской науки
Техническое перевооружение САУ с применением ПТК «СУРА» выполнено специалистами инженерного центра АО «Элара».
ГТУ Siemens SGT-500 (Alstom GT35C) – трехвальная промышленная газовая турбина, предназначенная для сложных условий эксплуатации. Установка начала работать на Охинской ТЭЦ в 2003 году, в 2014-м была проведена модернизация САУ с заменой заводского ПТК ABB Advant (AC400, AC160, AC110) на ABB Freelance DCS (AC800, AC700). В части алгоритмического обеспечения SGT-500 является наиболее сложной из всей линейки ГТУ, выпускаемых шведским подразделением Siemens.
Прикладное ПО ПТК «СУРА» разработано на основе резервных копий исходной заводской системы. Предварительная проверка функций осуществлена с применением математической модели, традиционно разрабатываемой для всех турбоагрегатов, автоматизируемых инженерным центром. Такой подход позволил привести качество управления турбиной к уровню, предусмотренному заводом-изготовителем, особенно в части автоматического регулирования.
Вся информация, опубликованная на веб-сайте turbine-diesel.ru, является интеллектуальной собственностью ООО "Турбомашины". Никакие опубликованные на сайте материалы не могут быть воспроизведены в той или иной форме печатными изданиями, телеканалами и радиостанциями без ссылки на журнал "Турбины и Дизели", а другими сайтами, в т.ч. сетевыми СМИ, не могут быть использованы без активной гиперссылки на turbine-diesel.ru и ссылки на журнал "Турбины и Дизели". При воспроизведении опубликованных материалов письменного разрешения от администрации настоящего сайта не требуется.
Ответственность за содержание размещенных на веб-сайте рекламных объявлений, в т.ч. баннеров, несет исключительно рекламодатель. За содержание сайтов, на которые приводятся гиперссылки, ООО "Турбомашины" ответственности не несет.