Новости
ООО «НГ-Энерго» отгрузило в адрес холдинга «Полиметалл» энергетическое оборудование общей мощностью 2 МВт. Оно предназначено для энергоснабжения серебряного месторождения «Прогноз».
В состав оборудования входят четыре энергоблока Энерго-Д500/0,4 КН31, операторная со складом ЗИП, ЗРУ 6,3 кВ, БПДТ, межмодульные связи. Также заказчику поставлены распределительная трансформаторная подстанция и пиковая котельная с тепловым пунктом.
В рамках договора компания «НГ-Энерго» выполнит шефмонтажные и пусконаладочные работы второй очереди ДЭС. Ввод оборудования запланирован на весну текущего года. Ввод первой очереди станции в эксплуатацию состоялся весной 2022 г.
Месторождение «Прогноз» содержит запасы 142 млн унций серебра с содержанием 560 г/т, годовая добыча оценивается в 7 млн унций серебра. Лицензионная площадь месторождения, равная 52 км2, расположена в Верхоянском муниципальном районе Якутии, в гористой местности.
 В результате испытаний 12-цилиндрового двигателя mtu Series 4000 L64, работающего на 100 %-м водородном топливе, были подтверждены все заявленные параметры по мощности, КПД, уровням выбросов и стабильности процессов горения. Испытания проводились на новом стенде, который был запущен в эксплуатацию в 2022 г. на предприятии компании Rolls-Royce в г. Аугсбург. Из-за различных характеристик горения водорода по сравнению с природным газом некоторые компоненты двигателя, система впрыска топлива, турбонагнетатель, поршневая система и система управления были модернизированы.
Пилотные энергоблоки для работы на 100%-м водороде будут поставлены для электростанции enerPort II lighthouse, которая строится в речном порту г. Дуйсбург для нового контейнерного терминала. Ввод электростанции в коммерческую эксплуатацию запланирован на 2024 г.
В состав электростанции когенерационного цикла войдут два энергоблока Series 4000 L64 общей мощностью 2 МВт и три установки на базе топливных элементов mtu общей мощностью 1,5 МВт.
 Специалисты Центрального ремонтно-механического завода («Газпром энергохолдинг индустриальные активы») обеспечили технологическое сопровождение пусконаладочных работ энергоблока №1 Первомайской ТЭЦ филиала «Невский» (ТГК-1).
На станции выполнена замена автоматизированных систем управления зарубежного производства на программно-технический комплекс (ПТК) ТЕКОН, разработанный компанией «ТеконГрупп» (Москва). Специалисты ЦРМЗ в ходе реализации проекта приняли участие во всех видах работ, начиная от разработки координационного плана и анализа алгоритмов управления и включая испытания на всех этапах, в том числе пусковые операции, комплексное апробирование и сертификацию. После проведенных работ энергоблок ПГУ-180 №1 успешно прошел 24-часовые приемосдаточные испытания.
Внедрение отечественной автоматической системы управления АСУ ТП позволило улучшить эксплуатационные характеристики и упростило техническое обслуживание средств ПТК. Открыта возможность для применения российских технических решений в области автоматизации газотурбинных установок иностранного производства.
 Контракт на модернизацию когенерационной установки GPB17D мощностью 1,8 МВт заключен с компанией Chevron Phillips (г. Тессендерло, Бельгия). ГТУ, работающая на природном газе, будет модернизирована для работы на топливной смеси с содержанием водорода 30 %. Сухая низкоэмиссионная камера сгорания будет заменена КС, которая обеспечит возможность сжигания водородной топливной смеси. В результате ГТУ GPB17D будет конвертирована в GPB17D-H2.
Это первый контракт Kawasaki на модернизацию газовой турбины для работы на водородной смеси. Новые технологии сжигания топлива обеспечивают эффективное использование водорода в качестве топлива для газовых турбин, стабильное производство электроэнергии и пара с использованием существующих систем, низкие уровни эмиссии NOx – менее 15 ppm (15 % O2).
Новая камера сгорания от Kawasaki может устанавливаться на газовые турбины для использования смеси природного газа и водорода без внесения изменений в конструкцию турбины. Требуется только установить оборудование для подачи водорода и систему подготовки топливной смеси. Это позволяет эксплуатантам использовать существующие газотурбинные двигатели.
Компания Chevron Phillips в г. Тессендерло производит специальные сероорганические химикаты. В результате технологических процессов химического производства образуется водород, который может использоваться в качестве топлива для ГТУ.
Электростанция GPB17D была введена в коммерческую эксплуатацию на площадке завода в начале 2021 г. В июле текущего года планируется закончить модернизацию и ввести в эксплуатацию энергоблок GPB17D-H2 на топливной смеси газа и водорода.
 Контракт на поставку оборудования и строительство под ключ электростанции в г. Мингечевир заключен с компанией «Азерэнерджи», инвестиции в проект составят 160 млн евро. Общая электрическая мощность новой станции составит 1280 МВт. В ее состав войдут четыре газотурбинные установки AE94.3А, четыре котла-утилизатора, две паровые турбины и 6 электрогенераторов. ПГУ будет работать на природном газе.
В рамках контракта Ansaldo Energia поставит оборудование, выполнит строительно-монтажные и пусконаладочные работы. Предусмотрено проведение технического обслуживания и ремонта оборудования в процессе эксплуатации в течение 10 лет.
Мощность газовой турбины AE94.3A составляет 340 МВт, КПД – 40,3% (ISO). В настоящее время в эксплуатации на объектах заказчиков находится 80 энергоблоков AE94.3А комбинированного цикла и 16 энергоблоков простого цикла в 16 странах.
 Компания MWM поставит два газопоршневых энергоблока TCG 3020 V20 мощностью по 2300 кВт для электростанции в г. Альфхаузен. Электростанция будет работать в когенерационном цикле, обеспечивая электроэнергией и теплом промышленные предприятия и жилой сектор. Заказчиком проекта и собственником электростанции является независимая энергетическая компания Raschet & Weiler GmbH.
Основным топливом для электростанции является биометан, который будет подаваться по специально построенному 19-километровому трубопроводу. Топливо будет собираться с нескольких биогазовых установок, расположенных в районе Оснабрюк (Нижняя Саксония).
Тепло выхлопных газов двигателей будет использоваться для производства горячей воды. Станцию оборудуют баком-аккумулятором горячей воды объемом 2500 м3. Затем она будет распределяться потребителям в жилом секторе через местную тепловую коммунальную сеть.
Ввод когенерационной электростанции в г. Альфхаузен в коммерческую эксплуатацию планируется в конце текущего года. Строительство двух аналогичных электростанций ведется в г.г. Фюрстенау и Оснабрюк – они начнут работать в 2023 г., также используя биогаз в качестве топлива.
 Компания Rolls-Royce Power Systems ввела в эксплуатацию первые 6 динамических источников бесперебойного питания (ДИБП) mtu Kinetic Power Packs для одного из крупнейших в мире ЦОД, расположенного в Университете науки и техники короля Абдаллы (KAUST) в Саудовской Аравии.
Mtu Kinetic Power Packs – это современные системы для обеспечения высокой надежности резервного питания для таких потребителей, как медицинские учреждения, аэропорты, центры обработки данных. ДИБП обеспечат электропитание суперкомпьютера Шахин III, который станет самым мощным на Ближнем Востоке и позволит KAUST значительно расширить свои возможности в области научных исследований и разработок искусственного интеллекта.
Каждый ДИБП имеет мощность 1,6 МВт и работает с напряжением 13,8 кВ. Он приводится в действие дизельным двигателем mtu 16V4000 G74S. Всего на станции будет установлено 12 ДИБП, которые смонтируют в две группы по 6 энергоблоков. В каждой группе имеется по одному резервному устройству (схема работы 5 + 1).
Динамический ИБП состоит из двух частей – ДГУ на раме и кинетического модуля (маховика) с системой распределения электропитания. Обе части связаны друг с другом электрическим соединением. В нормальном режиме работы генератор в режиме электродвигателя приводит во вращение кинетический модуль с частотой вращения 3000 об/мин.
При пропадании питания раскрученный маховик будет обеспечивать энергию для вращения вала мотор-генератора и следовать за нагрузкой. Времени торможения маховика достаточно для обработки большинства кратковременных сбоев сети без запуска резервного дизеля. В случае длительных сбоев (более 20…40 с) запускается дизельный двигатель. При появлении сети автоматика переводит систему в штатный режим работы от сети.
|
Русский
English