Новости
 Применение системы сепарации пара позволило значительно снизить уровень шума от испытательной станции Калужского турбинного завода.
КТЗ выпускает высокотехнологичное энергетическое оборудование, качество и надежность которого подтверждается обязательными испытаниями перед передачей заказчику.
Пар для стендовых испытаний отпускается от ТЭЦ, расположенной на территории завода. На станции установлены и эксплуатируются три паровые турбины производства КТЗ: ПТ-25-90/10М (1962 г.в.), ПТ-12-90/10М (1962 г.в.) и «ветеран» ТЭЦ — турбина АТ-6-35 1957 г.в. Турбины уже далеко вышли за пределы назначенного ресурса, но до сих пор находятся в строю и обеспечивают теплом и электричеством предприятие, а также прилегающий микрорайон Калуги.
Одним из ключевых этапов при выпуске оборудования является проведение испытаний с использованием перегретого пара температурой свыше 500 °С. Выход на такие параметры требует постепенного технологического процесса. На отдельных этапах пар, не достигший необходимых характеристик, временно отводится в атмосферу, что может сопровождаться характерным шумом.
На предприятии применено собственное техническое решение — система сепарации, позволяющая возвращать значительную часть пара обратно в производственный цикл: это повышает эффективность производства и снижает расход энергии. Особенности работы данной системы связаны с интенсивным движением потоков, что может сопровождаться выраженным звуковым эффектом.
Чтобы снизить воздействие шума на жителей прилегающих территорий, работа оборудования организована преимущественно в дневное время в будние дни. Специалисты завода продолжают совершенствовать технологии с целью дополнительного снижения уровня шума от парового потока в ходе испытаний. Рассматривается вопрос об установке специального шумоглушителя на расширителе паровых продувок.
ПАО «Калужский турбинный завод» – предприятие оборонно-промышленного комплекса РФ, одно из крупнейших в России и
на территории СНГ по разработке и производству паровых турбин, турбоприводов и блочных турбогенераторов малой и средней мощности для энергетических объектов различных отраслей промышленности. За свою историю заказчикам поставлено более 3500 единиц энергетического оборудования, около 50 % – в Россию, остальные – в 48 стран дальнего и ближнего зарубежья.
 Научно-производственное объединение «ЭЛСИБ» приступило к изготовлению ротора турбогенератора ТФР-34-2У3. Проект выполняется в рамках модернизации турбогенератора Барабинской ТЭЦ. Новый ротор заменит ротор французского производства.
«Турбогенератор ТФР-34-2У3 поставлен на Барабинскую ТЭЦ в 2003 году в рамках совместной поставки НПО «ЭЛСИБ» с французской компанией Jeumont Industrie. Французской стороной был изготовлен ротор, а НПО «ЭЛСИБ» — остальные узлы турбогенератора. Сегодня мы заменяем импортный ротор отечественным. Технические специалисты завода разработали конструкторско-технологическую документацию для изготовления нового ротора, который имеет конструктивные отличия от французского», — рассказал Сергей Колбин, начальник отдела продаж, сервиса и ремонта.
Замена ротора обеспечит надежность работы турбоагрегата, а в перспективе – доступность необходимых комплектующих и ремонтопригодность ротора в процессе эксплуатации.
Изготовление ротора будет завершено в ноябре 2026 года, после чего специалисты предприятия приступят к шефмонтажным работам и шефналадке на станции.
Помимо этого, НПО «ЭЛСИБ» выполнит доработку шкафа управления бесщеточной системы возбуждения турбогенератора.
 В рамках правительственной программы модернизации объектов тепловой генерации компанией «Силовые машины» заменены цилиндр высокого давления, проточная часть цилиндра низкого давления паровой турбины К315-240-3М. Выполнена комплексная замена генератора и топочных экранов котлоагрегата.
Специалисты компании провели шефмонтаж и пусконаладку энергоблока, комплексные испытания. После 72 часовых испытаний подтверждена устойчивая работа энергоблока, в том числе его участие в первичном регулировании частоты и способность работать в изолированном режиме. Мощность блока возросла на 14,8 МВт и достигла 330 МВт.
В ходе модернизации повышена эффективность ПТУ, продлен ресурс работы оборудования на срок более 30 лет, обеспечена его надёжная работа. Повышена надёжность электроснабжения на северо западе Башкирии.
Ранее, в декабре 2022 года был введен в эксплуатацию модернизированный энергоблок № 3 мощностью 316 МВт, также обновленный с помощью оборудования производства компании «Силовые машины». Третий этап модернизации станции запланирован на 2027 год. Для блока № 2 АО «Силовые машины» изготовит генератор и паровую турбину К-330- 23,5-1Р.
Кармановская ГРЭС расположена на северо-западе Башкирии на реке Буй. Первый энергоблок был введен в эксплуатацию в декабре 1968 года. Установленная мощность станции составляет 1856,2 МВт, тепловая — 204 Гкал/ч. На ее долю приходится около 45 % электроэнергии, отпускаемой в единую сеть «Башкирской генерирующей компании».
 Компания «СТГТ» завершила расширенную инспекцию горячего тракта газовой турбины серии 4000 и среднюю инспекцию генератора в рамках планового капитального ремонта энергоблока № 12 мощностью 447 МВт. В ходе инспекции ГТД специалисты демонтировали корпуса компрессора, турбины, обоймы направляющего аппарата турбины и компрессора, компоненты кольцевой камеры сгорания с последующей выемкой ротора. Выполнена очистка, дефектация и восстановление покрытия рабочих и направляющих лопаток компрессора.
В горячей части ГТД заменены детали, отработавшие свой ресурс, — отдельные термозащитные плитки камеры сгорания, направляющие и рабочие турбинные лопатки первой–третьей ступеней. Остальные компоненты и системы турбины прошли необходимый измерительный контроль и дефектацию в предписанном производителем объеме.
Средняя инспекция генератора с разборкой и дефектацией подшипниковых узлов включила в себя электрические испытания статора и ротора, охладителей, вспомогательных систем, контрольно-измерительных приборов. После завершения работ специалисты ООО «СТГТ» выполнили наладку режимов горения, вибрационного состояния, а также опробование защит.
«Верхнетагильская ГРЭС первая в мире заработала с генератором типа 1200A с воздушным охлаждением. Обслуживать ее не только интересно с технической точки зрения, но и почетно», — отметил директор департамента сервиса и техобслуживания «СТГТ» В.В. Филиппов. — В 2021 году мы впервые провели на станции инспекцию горячего тракта данной турбины 4000F, а также среднюю инспекцию генератора серии 1200A. Приобретенный тогда опыт помог нам при проведении текущей инспекции оптимизировать как работы, так и логистику запасных частей и материалов с целью безусловного соблюдения сроков обслуживания».
«Энергоблок № 12 ПГУ демонстрирует один из самых высоких в отрасли электрический КПД (около 58 %). Для поддержания заданной планки нет ничего важнее своевременной диагностики и качественного ремонта, — рассказал директор филиала «Верхнетагильская ГРЭС» А.В. Голубев. — Благодаря сотрудничеству с предприятием «СТГТ» энергоблок №12 обеспечен должным сервисом и своевременно включен в сеть после первой расширенной инспекции горячего тракта».
 Компания «Энджен» завершила строительство и пусконаладку ГПЭС мощностью 3,3 МВт на базе трех установок Jichai 1100GF1-T. Станция интегрирована в энергохозяйство магнитогорского хлебокомбината «Ситно», обеспечивая производство предприятия электрической и тепловой энергии.
В рамках проекта ООО «Энджен» поставило три газопоршневые установки с необходимыми вспомогательными системами, обеспечила монтаж и подключение оборудования утилизации тепла к действующей теплосети предприятия. Отбор тепла осуществляется через теплообменное оборудование с рубашки охлаждения двигателя и выхлопных газов.
Также была установлена АСУ верхнего уровня с настройкой протоколов обмена, сигналов и адаптацией алгоритмов работы под реальные условия эксплуатации. Специалисты компании выполнили полный цикл пусконаладочных работ, проверили инженерные системы и провели 72-часовые испытания под нагрузкой с последующей оптимизацией алгоритмов управления.
ТЭС спроектирована для работы параллельно с сетью, с контролем перетоков по двум вводам без отдачи мощности во внешнюю сеть, а также с возможностью перехода в островной режим при отключении внешнего питания и последующей обратной синхронизацией после его восстановления. Кроме того, предусматривался автоматический запуск и останов оборудования в зависимости от текущей потребности предприятия.
В ходе ПНР были выявлены особенности функционирования внутренней логики ComAp, которые были оперативно скорректированы для точного выполнения всех режимов.
Внедрение собственной генерации позволило хлебокомбинату уменьшить затраты на электроэнергию примерно наполовину и повысить надежность энергоснабжения.
Вьетнамская промышленно-энергетическая группа (Petrovietnam) подписала EPC-контракт на создание ПГУ с совместным предприятием Doosan Enerbility и Power Engineering Consulting Joint Stock Company. Электростанция расположена в г. Кантхо в дельте реки Меконг,в 250 км от г. Хошимин. На станции будет использоваться технология комбинированного цикла (CCGT).
Проектная мощность ПГУ составляет 1155 МВт, с вводом станции общая установленная мощность Petrovietnam увеличится до 93 ГВт. ПГУ O Mon IV является одним из четырех проектов в энергетическом комплексе O Mon установленной мощностью 2910 ГВт. Электростанции играют важную роль
в электроснабжении юга Вьетнама, надежности и стабильности национальной энергосистемы.
На станции будут установлены две газовые турбины DGT6-300H S2 мощностью по 380 МВт и паровая турбина производства Doosan. Компания не только поставит основные компоненты, но и обеспечит управление процессом строительства. Ввод ПГУ в эксплуатацию планируется в декабре 2028 года.
 На заводе «Турборемонт» (компания «Газэнергосервис») освоен выпуск муфты для передачи крутящего момента от силовой турбины к нагнетателю природного газа. Также начато производство корпуса компрессора высокого давления.
На завершающей стадии находится изготовление силового корпуса для установки компрессора высокого давления и другого технологического оборудования газотурбинного двигателя.
Проект по созданию двигателя ТМ16 реализуется на предприятии «Тюменские моторостроители». Газотурбинный двигатель предназначен для использования в составе газоперекачивающих агрегатов для транспортировки природного газа.
ТМ16 должен обеспечить плановую замену и модернизацию парка двигателей судового типа, задействованных на объектах ПАО «Газпром», а в перспективе стать основным приводом газоперекачивающих агрегатов мощностью 16 МВт на объектах нового строительства газотранспортной системы России.
На сегодня предприятием «Тюменские моторостроители» освоено 25 позиций узлов и деталей газотурбинного двигателя. В создании двигателя ТМ16 участвуют также АО «Уралтурбо» и АО «Невский завод».
|
Русский
English